岩石边坡工程中承重阻滑桩的有限差分解

发布时间：2017-09-26 08:17

  本文关键词：岩石边坡工程中承重阻滑桩的有限差分解

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【摘要】：山区的高速公路建设中,承重阻滑桩往往嵌入到岩石里。由于边坡存在潜在的滑动面,承重阻滑桩不仅承受着上部结构传来的竖向荷载,还受到边坡传来的滑坡推力作用。本文采用《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2002)中所用方法计算滑坡推力,并利用岩石以及粘土的p-y曲线来计算桩前土体抗力。建立关键桩段的微分方程后,采用有限差分法求解,并结合室内模型试验对求解结果进行验证,结果表明本文所采用的计算方法可行。
【作者单位】： 东南大学土木工程学院;
【关键词】： 承重阻滑桩 p-y曲线 土体抗力 滑坡推力 有限差分法
【基金】：国家自然科学基金(51478109)
【分类号】：TU45;TU473.1
【正文快照】： 1引言随着我国城市化的日益进展以及建筑水平的不断提高,越来越多的公路交通建设向西部边远地区延伸。由于环境保护的需要,在进行公路选线的时候必须避开植被繁茂的地带,所以山区的高速公路往往采用全高架桥或者是半路板桥的形式,高速公路的桩基很多时候都设在岩质边坡上[1]。

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1 欧文昌,周惠昌,杨q，

本文编号：922455