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基于有限差分原理的预应力锚索抗滑桩改进计算方法

发布时间:2017-10-01 03:04

  本文关键词:基于有限差分原理的预应力锚索抗滑桩改进计算方法


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【摘要】:针对现有预应力锚索抗滑桩计算模型及其相应计算理论存在的问题,基于有限差分法的原理,提出了改进的锚索桩计算模型并进行了详细的理论推导。根据实际的施工和受力过程,该模型包括预应力施加和滑坡推力作用两个阶段,通过滑坡推力分布形式的改进和桩锚协调变形方程的修正来真实反映预应力锚索抗滑桩的主动式受力特点。同时利用Matlab编制成相应的计算程序进行算例验证,并同目前普遍采用的计算理论进行对比分析。结果表明,该改进计算方法及其相应的计算程序充分考虑了预应力施加这一锚索桩特有的过程所带来的影响,且在计算中不必将锚索拉力等效为在桩顶处施加的剪力和弯矩。另外还可对桩前滑面以上存在任意厚度滑体和任意复杂地基条件的情况进行合理地设计计算,相对于目前已有的计算理论,该改进方法更加合理、可靠。
【作者单位】: 后勤工程学院土木工程系;后勤工程学院岩土力学与地质环境保护重庆市重点实验室;后勤工程学院后勤信息工程系;
【关键词】预应力锚索抗滑桩 改进计算模型 桩锚协调变形方程 弹性地基梁 有限差分原理
【基金】:国家自然科学基金(No.41072243,No.41272356) 国家科技支撑计划课题(No.2012BAK05B02) 重庆市自然科学基金(No.cstc2014jcyj A30014)
【分类号】:TU476
【正文快照】: 1引言预应力锚索抗滑桩是从20世纪80年代开始研究并应用的,它通过在普通抗滑桩[1-2]的悬臂端施加一排或多排预应力锚索,改变了普通抗滑桩不合理的悬臂式受力状态,可较大幅度地减小桩长、桩定和说明,工程师设计时主要是按照各自掌握的计算方法并结合自身的工程经验进行分析。目

【参考文献】

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本文编号:951922


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