钢管柱-H形梁内加劲铸钢模块节点抗震性能试验研究
本文关键词:钢管柱-H形梁内加劲铸钢模块节点抗震性能试验研究
更多相关文章: 钢管柱 铸钢 模块节点 节点域 拟静力试验 抗震性能
【摘要】:介绍了钢管柱-H形梁连接内加劲铸钢模块节点的概念设计方法,对该节点进行了循环往复加载试验研究,考虑了不同轴压比对节点抗震性能的影响。试验结果表明:提出的铸钢模块节点具有良好的延性、较好的耗能能力、较高的承载力,可充分发挥节点域的剪切塑性耗能;铸钢模块节点的延性和耗能能力随着轴压比的增大略有降低。现行美国钢结构规范中的节点受剪承载力公式经修正后可适用于铸钢模块节点,且偏于安全;通过控制梁与节点域的相对强弱,可实现对节点屈服顺序的控制。
【作者单位】: 同济大学土木工程防灾国家重点实验室;同济大学建筑工程系;江苏永益铸管股份有限公司;
【关键词】: 钢管柱 铸钢 模块节点 节点域 拟静力试验 抗震性能
【基金】:国家自然科学基金重点项目(51038008)
【分类号】:TU391
【正文快照】: 0引言在传统的钢框架中,钢管柱与H形梁的连接节点一般采用内隔板、外环板或隔板贯通形式,连接方式主要为全焊连接或栓焊混合连接。已有研究表明[1-2],节点域是钢框架抗震体系中重要的耗能部件,其剪切变形模式具有塑性滞回耗能稳定、往复应变硬化显著等特点,且在屈服后仍有较高
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,本文编号:957479
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