城市公共步行空间的设计控制研究

发布时间：2017-10-05 07:24

  本文关键词：城市公共步行空间的设计控制研究

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【摘要】：在“人本”理念、场所塑造思想的影响下,我国的规划设计越来越重视城市公共步行空间品质的塑造,它对于改善城市环境质量和塑造城市特色,尤其是对于城市整体公共空间体系的合理良性发展,能够起到十分重要的作用。然而在实际城市建设过程中,公共步行空间却常常出现连通性不足、过度私有化、质量低下等问题。通过分析国内外相关经验发现,高品质的城市公共步行空间不仅需要好的城市设计,更需要有效的设计控制。因此我国亟需完善现有设计控制体制来保证其健康发展。这包括相关设计政策架构、控制内容体系的构建以及背后一系列实施保障制度的建立与创新。因此,本文将“城市公共步行空间”与“设计控制”作结合研究。在总结国外相关步行空间控制经验、归纳我国相关体制与实践的现状困境的基础上,尝试构建面向公共步行空间的设计控制框架,总结关于公共步行空间的控制方法；选取作者亲自参与研究的琶洲西区城市设计实践作为剖析对象,从公共步行空间塑造的角度,解析该地区城市设计控制的运作过程,以期为日后其他城市设计控制实践提供参考与建议。文章可分为四个部分,第一部分(第一章、第二章)为背景分析及议题提出。在介绍研究背景的基础上,提出将“城市公共步行空间”与“设计控制”结合研究的思路,对相关研究理论进行综述；对我国城市公共步行空间的实质特征、设计控制的空间塑造作用进行探讨,提出城市公共步行空间设计控制作为研究议题的重要意义；第二部分(第三章)为案例分析与经验借鉴。从层级体系、实施运作、设计政策构成及控制内容等方面介绍了美国、新加坡的城市公共步行空间设计控制经验特点,试图找出可供我国设计控制借鉴之处。第三部分(第四章)为现实困境与实效分析。从各阶段规划编制体系、现行技术标准、过程机制方面对我国当前城市公共步行空间设计控制现状和面临的间题进行分析,并深入剖析建设个案,探讨在我国语境下,城市公共步行空间从设计到实施过程中出现的相关问题。第四部分(第五章、第六章)为框架构建及对策编制。针对上一章提出现状困境,结合发达地区经验借鉴,从技术方法和运作机制层面,提出适用于我国的城市公共步行空间设计控制框架,包括设计政策体系优化、控制目标构建、控制内容及要素提取、设计控制实施机制等方面。并结合琶洲西区城市设计实践,提出具体的设计控制实施策略。
【关键词】：城市公共步行空间 设计控制 技术方法 运作机制
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TU984.113
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 绪论11-36
• 1.1 研究背景11-14
• 1.1.1 从“车本”到“人本”：当今城市的步行化趋势11
• 1.1.2 从“空间”到“场所”：城市规划设计价值观的提升11-12
• 1.1.3 “设计”面向“管理”：我国城市设计角色与职能的拓展12-13
• 1.1.4 问题的提出13-14
• 1.2 研究对象及其概念界定14-19
• 1.2.1 城市公共空间的概念14-15
• 1.2.2 城市公共步行空间的概念15
• 1.2.3 设计控制的概念15-19
• 1.3 国内外研究综述19-31
• 1.3.1 城市公共步行空间的相关研究19-24
• 1.3.2 设计控制的相关研究24-31
• 1.3.3 相关研究述评31
• 1.4 研究内容与意义31-33
• 1.4.1 研究内容31-32
• 1.4.2 研究目标32-33
• 1.5 研究方法与框架33-36
• 1.5.1 研究方法33
• 1.5.2 研究框架33-36
• 第二章 我国城市公共步行空间设计控制的议题思考36-46
• 2.1 我国城市公共步行空间的特征认知与现存问题36-40
• 2.1.1 我国城市公共步行空间的类型与属性分析36-37
• 2.1.2 我国城市公共步行空间建设的现存问题37-40
• 2.2 设计控制在城市空间塑造过程中的作用40-42
• 2.2.1 建立空间的整体秩序40-41
• 2.2.2 增进空间的公共价值41-42
• 2.2.3 落实空间的发展愿景42
• 2.3 城市公共步行空间设计控制议题的提出42-45
• 2.3.1 城市公共步行空间设计控制的重要性42-44
• 2.3.2 城市公共步行空间设计控制的涵义44-45
• 2.4 本章小结45-46
• 第三章 城市公共步行空间设计控制的经验借鉴46-87
• 3.1 美国46-68
• 3.1.1 发展历程47-48
• 3.1.2 设计控制的层次48-57
• 3.1.3 设计控制实施运作57-59
• 3.1.4 城市公步行空间设计政策59-65
• 3.1.5 城市公共步行空间控制目标及内容65-67
• 3.1.6 小结67-68
• 3.2 新加坡68-86
• 3.2.1 发展历程68-69
• 3.2.2 设计控制的层次69-73
• 3.2.3 设计控制实施运作73-75
• 3.2.4 城市公共步行空间设计政策75-83
• 3.2.5 城市公共步行空间控制内容83-85
• 3.2.6 小结85-86
• 3.3 本章小结86-87
• 第四章 我国城市公共步行空间设计控制的现实困境87-120
• 4.1 宏观规划层次的设计政策——控制目标指导性弱87-88
• 4.2 控规层次的设计政策——控制内容实效弱88-90
• 4.2.1 量化指标的缺失88
• 4.2.2 实施性内容缺失88-90
• 4.2.3 控制内容重“分”轻“总”90
• 4.3 现行技术规定的诸多问题90-93
• 4.3.1 设计指引的缺乏90
• 4.3.2 技术规范的局限性90-92
• 4.3.3 奖励性政策的不完善92-93
• 4.4 设计控制的过程机制不完善93-94
• 4.4.1 缺少设计协调者93
• 4.4.2 审查主体单一化93-94
• 4.4.3 公众参与度不足94
• 4.5 珠江新城核心区二层步行系统设计控制实效分析94-104
• 4.5.1 建设背景94-95
• 4.5.2 二层步行系统设计控制实效分析95-102
• 4.5.3 不足之处的成因探讨102-103
• 4.5.4 借鉴与反思103-104
• 4.6 深圳22、23-1街坊公共步行空间设计控制实效分析104-118
• 4.6.1 建设背景105
• 4.6.2 设计控制过程105-108
• 4.6.3 步行空间设计控制实效分析108-116
• 4.6.4 不足之处的成因探讨116
• 4.6.5 借鉴与反思116-118
• 4.7 本章小结118-120
• 第五章 面向城市公共步行空间的设计控制框架120-158
• 5.1 基于城市公共步行空间的设计政策体系优化120-126
• 5.1.1 设计政策体系梳理120-121
• 5.1.2 设计政策优化之构想121-126
• 5.2 城市公共步行空间控制目标体系的构建126-137
• 5.2.1 城市公共步行空间的“连通性”目标126-130
• 5.2.2 城市公共步行空间的“场所性”目标130-137
• 5.2.3 城市公共步行空间的“实施性”目标137
• 5.3 城市公共步行空间控制内容及要素提取137-150
• 5.3.1 步行网络控制138-139
• 5.3.2 步行空间界面控制139-144
• 5.3.3 街道路面设计144-149
• 5.3.4 小结149-150
• 5.4 城市公共步行空间设计控制的实施策略150-156
• 5.4.1 “编”、“管”结合的设计控制实施机制150-151
• 5.4.2 设计审查机制的创新151-152
• 5.4.3 总设计师制度的建立152-154
• 5.4.4 公众参与制度的完善154-156
• 5.5 本章小结156-158
• 第六章 实践研究——以广州市琶洲西区城市设计为例158-180
• 6.1 研究缘起158-159
• 6.2 现状概况159-161
• 6.3 公共步行空间视角下的设计目标解读161-162
• 6.4 结合实践的公共步行空间控制方法分析162-177
• 6.4.1 步行网络控制162-168
• 6.4.2 步行空间界面控制168-174
• 6.4.3 街道路面设计174
• 6.4.4 控制要素小结174-177
• 6.5 琶洲西区公共步行空间的设计控制运作特点177-179
• 6.5.1 务实的设计政策编制177
• 6.5.2 刚性与弹性相结合的设计要点编制177-179
• 6.5.3 建立地区城市总设计师制度179
• 6.6 本章小结179-180
• 结论与讨论180-183
• 参考文献183-189
• 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果189-190
• 致谢190-192
• 附件192

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本文编号：975501