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高速公路桥隧比对造价控制影响性研究

发布时间:2020-11-02 22:17
   近年来,我国高速公路建设发展进程已向山区转移,由于山区地形、地势固有特点以及经济现状,再加上桥隧工程造价远高于路基工程造价,使“桥隧比”与“造价控制”关系的研究是当前公路建设迫切需求的重大课题之一。因此,本文围绕桥隧比多角度的研究高速公路造价控制。本文首先研究公路工程造价与公路工程造价管理,了解高速公路造价控制管理机制;然后以桥隧工程自身为核心,利用工程项目建设流程分阶段的剖析它与造价控制的关系,并提出如何站在桥隧工程的基础上进行科学造价控制;以桥隧比为核心,对影响桥隧比较大的三种因素(选线、土地资源、环境保护)逐一进行研究,并研究它们与桥隧比结合后对高速公路造价控制是如何影响的,提出如何综合考量桥隧比与各因素之间关系来加强高速公路造价控制;再通过收集已建成高速公路数据资料,结合数学思想与敏感性分析方法建立造价控制拟合模型一-基于桥隧比的Gaussian拟合造价控制模型与桥隧比级数化模型,利用模型分析桥隧比与建筑安装工程费技术经济指标的规律以及规律产生的原因,总结桥隧比对高速公路造价控制的实际意义。并以云南地区三条已建成高速公路为研究对象,验证该方法的可行性与有效性。本文所研究的内容是根据我国高速公路建设现状及实际需求确定的;所采用模型的构建思路在桥隧比的研究领域中是有一定的创新性;其研究成果的提出,为我国桥隧比与高速公路造价控制的研究发展壮大是具有一定的促进作用和理论借鉴及实际指导意义。
【学位单位】:昆明理工大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2017
【中图分类】:U415.13
【部分图文】:

构建模型,桥隧


影响公路造价的因素是多方面的,对工程造价的控制也可以是多角度实施??的。本文第3章以桥梁、隧道这两复杂构造物自身原因在项目整个过程中对造价??的影响进行分析,第4章以桥隧比为核心横向扩散结合其他影响因素分析公路工??程,明确桥隧工程在高速公路项目中的重要性、影响力。本章将以桥隧比为突破??口不同视角看整体项目的投资控制,建立相应模型进行研宄,明确桥隧比在公路??工程投资控制中的比重,为以后公路投资控制多出一角度考量工程项目。??5.1建模思路??通过前章节介绍,本文的研究目的是分析桥隧比这一影响因素对公路造价控??制的研究,并基于此建立模型来分析桥隧比是如何影响公路投资控制的。??构建模型的一般步骤如图5-1所示。对于本研宄来说,与建模步骤相对应,??建模的理论基础是梳理清楚以下问题:一是本文需解决的实际问题是什么,二是??将实际问题抽象成何种形式的模型,三是从不同角度搭建模型分析问题,四是以??不同模型交叉分析实际问题。??

拟合曲线,拟合曲线,拟合,数学软件


(1)?Gaussian?拟合??利用Matlab数学软件中Curve?Fitting应用程序进行Gaussian曲线拟合,最具??拟合度的Gaussian函数(5-24)以及拟合图5-3如下所示:??General?model?Gauss2:??f{x)?=?+?a2e-{{x-b2)/C2)1?(5-24)??Coefficients?(with?95%?confidence?bounds):??-7.171e+05(-*1.175e+08,?1.161e+08)?3.666e+19(-2.232e+23,?2.232e+23)??bx?201.1(-4811,?5213)?b2?1892(-3.343e+05,?3.381e+05)??Cj?77.25(-1494,?1648)?c2?31?1,5(-2.925e+04,?2.987e+04)??Goodness?of?fit:??SSE?R-square?Adjusted?R>square?RMSE??1.423e+09?0.4701?0.4542?2919??Matlab拟合图??、104?,?

拟合曲线,拟合曲线,数学软件,拟合


(4)?Smoothing?Spline?拟合??利用Matlab数学软件中Curve?Fitting应用程序进行Smoothing?Spline曲线拟合,??最具拟合度的拟合函数(5-27)以及拟合图5-6如下所示:??Smoothing?spline:??/W?=piecewise?polynomial?computed?from?p?(5-27)??Smoothing?parameter:??P?0.99977737??Goodness?of?fit:??SSE?R-square?Adjusted?R-square?RMSE??4.198e+07?0.9844?0.9426?946.6??35??
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本文编号:2867647

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