珠江三角洲航道工作快艇的定型研究
发布时间:2020-12-09 04:23
珠江三角洲流域处于“泛珠江三角洲”经济圈的核心地带,已形成了高等级航道网,实现了干支直达、江海相通、水陆联运的现代化航运体系。为了给社会营运船舶提供安全、便捷、经济的航道,珠江三角洲航道部门的航道维护管理极为重要。由于珠江三角洲航道里程长、助航标志多、维护工作量大,工人劳动强度高,因此,为保证珠江三角洲内河航运畅通和航道资源的有效利用,提高航道的维护和管理能力,航道工作快艇有着重要的作用。由于玻璃钢质量轻、强度高、成型性好和耐腐蚀性强,并且用玻璃钢材料造船,船体线型光顺、优美、大方,可减小水线下船体的摩擦阻力,从而提高船舶航行速度。因此,高速玻璃钢艇已成为国内公务执法和维护服务的工作快艇主要的船型之一。本文首先在深入地调查研究国内外各种快艇船型发展的基础上,结合珠三角洲航道实际通航状况,以及航道维护管理工作的特殊需求,提出了适应珠江三角洲航道维护管理工作需要的玻璃钢工作快艇选型研究的必要性和现实意义。接着,本文以提高工作快艇的快速性为主要目标,分别建立了主尺度及其系数计算模型、初稳性高度计算模型、稳性力臂计算模型、航速预报模型和技术经济指标计算模型,并采用数学回归分析方法对航道工作快艇...
【文章来源】:华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
某工作快艇型线
第五章 珠江三角洲航道工作快艇型线优化(,)(1)()1(1)()(1)1(,)()()()hxzadzxadadzxadzgxzyxkxpkxpw+úúúúúú ùêêêêêê é÷÷ è +--÷÷ è +-+--= (5-22)如图 4.1.3.1-1 所示。
afm折角线以上曲面线以上曲面,其表达式为:(())()()()()( )zzxzxzxyxyxyyxcdcdcc---= +用河圆舭快艇,主要要素为:bpL= 16.0 (m) ;B = 3.0 (m);d = 0.7 (m);D = 1.5 (m)的船体曲面见下图 5-1。
【参考文献】:
期刊论文
[1]快艇总体技术专利研究[J]. 吴佳晖,张峰,杨为国,李甫杰. 交通科技. 2009(06)
[2]小型玻璃钢艇的稳性分析[J]. 郑飞鹏,李治彬. 中国水运(学术版). 2007(07)
[3]浅谈高速玻璃钢船在大风浪中航行受到的危害及应采取的安全措施[J]. 银吴亚. 中国水运(学术版). 2006(06)
[4]Maxsurf及相关设计程序在船舶设计中的应用[J]. 蒋毅文. 船海工程. 2005(04)
[5]中国气垫船的发展[J]. 江军. 舰载武器. 2004(10)
[6]船舶线型设计与研究[J]. 杨佑宗,杨奕,陈文炜,胡劲涛,张培信,王刚毅. 上海造船. 2001(02)
[7]13米玻璃钢艇的型线设计[J]. 冷发旺. 广东造船. 2001(02)
[8]计算机辅助玻璃钢快艇型线设计及性能计算[J]. 窦培林,臧瑞斌. 造船技术. 2000(04)
[9]稳定运动船舶的自由表面兴波波形计算[J]. 李铁骊,林焰,王言英. 大连理工大学学报. 1998(04)
[10]俄罗斯地效翼船的发展与应用(下)[J]. 金邦杰. 船舶. 1995(01)
本文编号:2906264
【文章来源】:华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
某工作快艇型线
第五章 珠江三角洲航道工作快艇型线优化(,)(1)()1(1)()(1)1(,)()()()hxzadzxadadzxadzgxzyxkxpkxpw+úúúúúú ùêêêêêê é÷÷ è +--÷÷ è +-+--= (5-22)如图 4.1.3.1-1 所示。
afm折角线以上曲面线以上曲面,其表达式为:(())()()()()( )zzxzxzxyxyxyyxcdcdcc---= +用河圆舭快艇,主要要素为:bpL= 16.0 (m) ;B = 3.0 (m);d = 0.7 (m);D = 1.5 (m)的船体曲面见下图 5-1。
【参考文献】:
期刊论文
[1]快艇总体技术专利研究[J]. 吴佳晖,张峰,杨为国,李甫杰. 交通科技. 2009(06)
[2]小型玻璃钢艇的稳性分析[J]. 郑飞鹏,李治彬. 中国水运(学术版). 2007(07)
[3]浅谈高速玻璃钢船在大风浪中航行受到的危害及应采取的安全措施[J]. 银吴亚. 中国水运(学术版). 2006(06)
[4]Maxsurf及相关设计程序在船舶设计中的应用[J]. 蒋毅文. 船海工程. 2005(04)
[5]中国气垫船的发展[J]. 江军. 舰载武器. 2004(10)
[6]船舶线型设计与研究[J]. 杨佑宗,杨奕,陈文炜,胡劲涛,张培信,王刚毅. 上海造船. 2001(02)
[7]13米玻璃钢艇的型线设计[J]. 冷发旺. 广东造船. 2001(02)
[8]计算机辅助玻璃钢快艇型线设计及性能计算[J]. 窦培林,臧瑞斌. 造船技术. 2000(04)
[9]稳定运动船舶的自由表面兴波波形计算[J]. 李铁骊,林焰,王言英. 大连理工大学学报. 1998(04)
[10]俄罗斯地效翼船的发展与应用(下)[J]. 金邦杰. 船舶. 1995(01)
本文编号:2906264
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