武汉经济技术开发区货运物流综合运输规划实践
发布时间:2020-12-16 00:49
<正>随着我国经济的不断增长,现代货运物流业得到了迅猛发展。实现货运物流的快速高效,交通运输在物流过程中起着至关重要的作用。货运物流中的运输、存储、装卸和配送等活动,连接着生产和消费两端,是城市生产和生活有效运行的重要保障。武汉经济技术开发区(以下简称"经开区")始建于1991年,位于武汉市西南、长江以北,地处武汉市区三
【文章来源】:交通企业管理. 2020年01期
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
经开区物流源及节点规划布局
依托铁路货运环线,对接京广、武康、武九、京九铁路,区外铁路延展成网。经开区内预留汉阳南铁路货运站、考虑新增纱帽铁路货运站、邓南铁路货运站;沟通吴家山中心站、大花岭货场、滠口货场,为经开区所用。如图2所示。打通铁路“最后一公里”,将铁路专用线引入水运港区和物流园区。通过铁路货运外绕线引出铁路专用线延伸至军山—纱帽港区、邓南港区,并考虑在铁路外绕线上设置军山铁路货运站,在专用线上设置纱帽铁路货运站、邓南铁路货运站;推动港口物流园纱帽—军山分区、邓南分区等枢纽优化升级。
(1)加速沌口港区、军山—纱帽港区、邓南—通津港区建设,建成集集装箱、汽车滚装、散货于一体的综合港区,打造成为功能齐全的转运枢纽港区和武汉长江中游航运中心的重要基地。图4 经开区货运专用通道规划
本文编号:2919207
【文章来源】:交通企业管理. 2020年01期
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
经开区物流源及节点规划布局
依托铁路货运环线,对接京广、武康、武九、京九铁路,区外铁路延展成网。经开区内预留汉阳南铁路货运站、考虑新增纱帽铁路货运站、邓南铁路货运站;沟通吴家山中心站、大花岭货场、滠口货场,为经开区所用。如图2所示。打通铁路“最后一公里”,将铁路专用线引入水运港区和物流园区。通过铁路货运外绕线引出铁路专用线延伸至军山—纱帽港区、邓南港区,并考虑在铁路外绕线上设置军山铁路货运站,在专用线上设置纱帽铁路货运站、邓南铁路货运站;推动港口物流园纱帽—军山分区、邓南分区等枢纽优化升级。
(1)加速沌口港区、军山—纱帽港区、邓南—通津港区建设,建成集集装箱、汽车滚装、散货于一体的综合港区,打造成为功能齐全的转运枢纽港区和武汉长江中游航运中心的重要基地。图4 经开区货运专用通道规划
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