铁路价格规制的理论基础研究综述
发布时间:2020-12-26 23:28
铁路行业具有多产品、多业务特征,自然垄断属性与竞争性业务并存。铁路价格规制涉及具有自然垄断特性的路网和运输服务的价格规制,以及可竞争铁路运输服务市场的价格规制放松。规制经济理论和竞争导向的规制放松理论构成铁路价格规制的理论基础。已有研究对我国铁路价格规制改革展开讨论,提出采用激励性价格规制、实行灵活简化的价格形成机制和价格结构,以及完善路网使用费形成机制等建议。
【文章来源】:中国物价. 2020年01期
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
我国综合交通运输市场格局变迁
【参考文献】:
期刊论文
[1]我国铁路运价形成机制改革思路探索[J]. 李文兴,陆伟忠. 价格理论与实践. 2015(03)
[2]价格监管的目标、原则与基本方法[J]. 刘树杰. 经济纵横. 2013(09)
[3]关于铁路规模经济与范围经济的探讨[J]. 荣朝和. 铁道经济研究. 2001(04)
本文编号:2940644
【文章来源】:中国物价. 2020年01期
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
我国综合交通运输市场格局变迁
【参考文献】:
期刊论文
[1]我国铁路运价形成机制改革思路探索[J]. 李文兴,陆伟忠. 价格理论与实践. 2015(03)
[2]价格监管的目标、原则与基本方法[J]. 刘树杰. 经济纵横. 2013(09)
[3]关于铁路规模经济与范围经济的探讨[J]. 荣朝和. 铁道经济研究. 2001(04)
本文编号:2940644
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