路面改造工程旧水泥路面微裂均质化处治技术

发布时间：2021-02-20 03:07

　　随着我国经济高速发展,近年来新建道路越来越多,早年规划建设的道路多为水泥混凝土路面,由于普遍技术标准不高,随着交通量的日益增大,车辆超载严重,路面容易出现沉陷、坑洞、板底脱空和唧泥等的病害,已满足不了如此高负荷的交通运输需求,为缓解日益严峻的交通压力,对旧水泥路面路进行改造势必是未来道路建设的重点方向。本文通过案例介绍了国际先进的旧路改造技术的设计和应用,并与传统旧路改造技术进行比较,为往后旧路改造提供经验和参考。 

【文章来源】：黑龙江交通科技. 2020,43(10)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
1 工程背景
2 微裂均质化处治技术设计思路
3 各种旧水泥路面改造技术经济技术比较
    3.1 旧水泥混凝土板+沥青面层方案
    3.2 共振碎石化旧水泥混凝土板+沥青面层方案
    3.3 拆除回收旧水泥混凝土板作再生水稳基层+沥青面层方案
    3.4 微裂均质化处治再生旧水泥混凝土板+沥青面层方案
4 结 论


【参考文献】：
期刊论文
[1]“白加黑”旧路改造的关键技术研究[J]. 王祎楠.  交通世界. 2018(Z2)

硕士论文
[1]微裂式破碎技术在水泥混凝土路面改造中的应用研究[D]. 张丰.长安大学 2017



本文编号：3042125