都市工业园建设综合定位理论与方法研究

发布时间：2021-04-17 11:18

　　随着城市工业和经济的发展,各城市内的工业越来越多的选择入住都市工业园的,因为都市工业园的产业集群效应、产业孵化器效应能给他们带来更大的发展和更强的竞争力。我国目前都市型工业的发展和都市工业园建设的浪潮一波高过一波,但与此同时,许多建成的都市工业园出现了荒凉萧条的景象,从根本上说还是因为都市工业园的建设缺乏完整的理论指导。本文主要是站在城市规划发展理论、产业结构升级理论、产业选择理论、产业集聚理论和技术经济评价理论的基础上结合实际的案例,对都市工业园的建设和发展进行研究。本文主要内容包括都市工业及都市工业园的发展背景、发展现状;都市工业园建设所涉及到的相关理论;都市工业园建设时综合定位,包括空间定位、产业类型定位、企业类型定位、土地经济分析等,这也是本文研究的重点。本文通过大量的实证研究和理论分析,采用文献整合法、实证研究法、比较分析法、层次分析法以及因素分析法等对国内外都市工业园的建设、发展经验以及在此过程中出现的问题等进行分析研究,在理论上完成对都市工业园正确的综合定位,为都市工业园的建设提供切实可行的理论指导。本文的创新之处在于选题新颖,最重要的是本文是在理论研究与实际研究同步进行... 

【文章来源】：天津商业大学天津市

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

滨海新区所处地理位置优势图

第五章理论的实际应用心战略东移的要地。河东区是连接滨海新区的一个重要的交通枢纽，滨海新区的发展给河东区带来了得天独厚的机遇，如图5一2。图5一2河东区所处的地理位置优势(l)交通条件便利河东区交通发达，中环线、内环线的东半环均在区界。东兴路、张贵庄路、红星路连通中环;十一经路、新开路连通内环;卫国道、津塘路和张贵庄路成为“十四射”中的射线路。津塘高速路和轻轨贯穿河东区，是市区通往天津港、塘沽区和开发区的主要干线，城际快速铁路的起点、并有多个枢纽站在区内，同时河东区又是天津机场进入市区的最快通道，如图5一3。馨馨馨馨馨盯 盯盯盯黯黯黯 选选选 夕刊?图5一3河东区交通优势

第五章理论的实际应用心战略东移的要地。河东区是连接滨海新区的一个重要的交通枢纽，滨海新区的发展给河东区带来了得天独厚的机遇，如图5一2。图5一2河东区所处的地理位置优势(l)交通条件便利河东区交通发达，中环线、内环线的东半环均在区界。东兴路、张贵庄路、红星路连通中环;十一经路、新开路连通内环;卫国道、津塘路和张贵庄路成为“十四射”中的射线路。津塘高速路和轻轨贯穿河东区，是市区通往天津港、塘沽区和开发区的主要干线，城际快速铁路的起点、并有多个枢纽站在区内，同时河东区又是天津机场进入市区的最快通道，如图5一3。馨馨馨馨馨盯 盯盯盯黯黯黯 选选选 夕刊?图5一3河东区交通优势

【参考文献】：
期刊论文
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[3]我国城市土地集约利用的制度分析[J]. 郭险峰.  中共四川省委党校学报. 2007(01)
[4]关于产业链理论架构与核心问题的思考[J]. 蔡宇.  统计与决策. 2006(17)
[5]小型都市工业园环境影响评价的研究——评价要点及技术方法的选择[J]. 陈伟亚,白保柱,孙家寿,石眺霞.  环境科学与技术. 2006(08)
[6]关于产业链理论的再探索[J]. 刘尔思.  云南财经大学学报. 2006(03)
[7]发展深圳都市工业的思考[J]. 窦志铭,邓志旺.  特区经济. 2006(03)
[8]都市工业园区建设规划探研——青岛市四方区都市工业园区建设与概念规划研究[J]. 王贵杰,徐科峰.  华中建筑. 2005(04)
[9]政府在都市工业发展中的政策选择[J]. 陈蔚,张建华.  湖南税务高等专科学校学报. 2005(04)
[10]产业选择理论在中国的发展脉络:1978-2004[J]. 吕明元.  产业经济研究. 2005(03)



本文编号：3143358