农村公路规模与结构因素在贫困地区影响的经验证据

发布时间：2021-05-06 07:46

　　中央政府对农村公路建设高度重视,农村公路是实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战、实现农业农村现代化的重要保障。研究选取县级面板数据,在对贫困县和非贫困县的比较研究中,阐释了农村公路从规模和结构两个维度影响农业经济增长的机理。研究发现:在当前贫困地区交通条件较为落后的背景下,县、乡、村道规模的增加对贫困地区农业经济增长仍然存在较强的正向影响;贫困地区与非贫困地区的等外公路（主要是村道）对经济增长的正向拉动作用极为显著,贫困地区的高等级公路中,二级公路的积极贡献较大,而在非贫困地区,一级公路对农业经济增长的正向影响较大。在政策方面较有意义的启示是,村道对农业经济增长的积极作用显著,意味着全国建制村通硬化路政策不仅符合民生的要求,对提高农业总产值、促进农业经济增长具有重要意义。此外,研究发现二级公路在贫困县的积极影响,为下一步贫困地区农村公路重点投资方向提供可参考的定量研究依据。 

【文章来源】：经济问题. 2020,(01)北大核心CSSCI

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
一、 引言
二、 文献回顾
三、 理论分析与假说推演
    (一) 贫困地区农业经济增长的影响因素分析
    (二) 农村公路规模因素影响农业经济增长的分析
    (三) 农村公路结构因素影响农业经济增长的分析
四、 研究设计
    (一)模型设计与变量选取
    (二)主要变量描述性分析
五、 实证结果及分析
    (一)基本模型回归结果
    (二)公路综合密度及等级公路比例比较分析
        1.农村公路综合密度对比。
        2.等级公路比例对比。
    (三)假说验证
        1.假说H1的验证。
        2.假说H2的验证。
六、 结论与政策建议


【参考文献】：
期刊论文
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[3]四十年中国农业发展改革和未来政策选择[J]. 黄季焜.  农业技术经济. 2018(03)
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本文编号：3171543