六盘山地区公路过湿土处治技术及合理路面结构研究
发布时间:2022-02-23 20:49
宁夏六盘山地区海拔高,降雨量大、地下水丰富,土质特殊、路用材料缺乏。为加快该地区高等级公路的建设速度,提高工程质量,节约基本建设投资,针对该地区公路建设中的过湿土处治与合理路面结构进行了研究,对该地区高等级公路的发展具有重要的现实意义和长远意义。六盘山区公路修筑技术中,过湿土处治技术是关键技术问题之一。本文结合六盘山地区过湿土特性,从理论、试验、施工等多方面对过湿土处治技术进行了研究:(a)提出了过湿土的界定方法并开发了GSCP沉降计算软件;(b)针对过湿土的特点提出了石灰土、土工格栅、石灰土+土工格栅等三种处治方法,提出了以工后沉降量、沉降速率和不均匀沉降率三个指标作为过湿土地基处治效果的评价指标及控制标准。根据六盘山地区气候、交通组成、材料特性等特点,开展了公路基层、面层材料气候适应性研究,对提高公路的使用品质,延长使用寿命起着至关重要的作用。由于六盘山地区气候因素显著差异,材料类型区域性特点显著,路面结构组合方式多样,所以重点对以下7个方面进行研究:(a)对六盘山地区所涉及的5个区县进行了气候调查和分析,并按SHRP的PG分级标准对六盘山地区进行了气候分区,并结合当地实测温度场资...
【文章来源】:东北大学辽宁省211工程院校985工程院校教育部直属院校
【文章页数】:147 页
【学位级别】:博士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 引言
1.1 问题的提出
1.2 国内外研究现状
1.2.1 公路过湿土处治技术研究
1.2.2 合理路面结构研究
1.3 主要研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 六盘山地区公路过湿土土性参数及路基沉降计算方法研究
2.1 原材料及土性参数分析
2.1.1 过湿土的界定
2.1.2 原材料分析
2.1.3 土的压缩性参数分析
2.1.4 土的渗透性参数分析
2.1.5 土的固结性参数分析
2.2 路基沉降计算方法研究
2.2.1 路基沉降计算方法
2.2.2 路堤堤身沉降计算方法
2.2.3 计算参数的确定方法
2.3 本章小结
第三章 六盘山地区过湿土路基填料处治研究
3.1 击实试验
3.1.1 击实试验结果
3.1.2 过湿土掺灰后含水量的损失规律
3.2 承载比(CBR)试验
3.3 无侧限抗压强度试验
3.4 回弹模量试验
3.5 稳定性试验
3.6 本章小结
第四章 六盘山地区公路过湿土处治技术研究
4.1 过湿土地基处治方法研究
4.1.1 土工格栅处治方法
4.1.2 石灰稳定土处治方法研究
4.1.3 综合处治方法研究
4.2 过湿土处治的施工技术
4.2.1 过湿土处治的施工工艺
4.2.2 过湿土地基处治效果的评价方法
4.2.3 过湿土路基压实控制方法
4.3 试验路工程
4.3.1 试验路工程概况
4.3.2 试验路方案
4.3.3 试验路观测结果及分析
4.4 技术经济分析
4.4.1 过湿土地基处治的技术经济分析
4.4.2 过湿土路基填料处治的技术经济分析
4.5 本章小结
第五章 六盘山地区公路面层混合料研究
5.1 六盘山地区沥青气候适应性研究
5.1.1 六盘山地区地理位置及气候条件
5.1.2 六盘山地区沥青路面气候分区
5.1.3 六盘山地区沥青路面使用性能PG分级
5.1.4 沥青路面结构不同层位PG分级及沥青选择
5.2 沥青胶浆试验
5.2.1 掺加水泥与消石灰后沥青胶浆的高低温性能研究
5.2.2 沥青胶浆高温性能与低温蠕变试验结果及分析
5.2.3 外掺剂种类、添加剂量及合理粉胶比的选择
5.3 提高集料及沥青混合料水稳定性的措施
5.3.1 六盘山地区集料性质分析
5.3.2 提高粘附性措施的机理分析
5.3.3 改善集料与沥青粘附性的试验
5.3.4 提高集料水稳定性的措施
5.4 沥青混合料设计方法
5.4.1 两种设计方法
5.4.2 Superpave级配与AC级配路用性能对比研究
5.4.3 级配相同成型方法不同的沥青混合料路用性能对比
5.5 本章小结
第六章 六盘山地区路面基层混合料研究
6.1 柔性基层与半刚性基层
6.2 六盘山地区公路半刚性基层优化研究
6.2.1 综合分析
6.2.2 水泥(石灰)粉煤灰稳定碎石基层的路用性能
6.2.3 六盘山地区公路半刚性基层的优化
6.3 本章小结
第七章 六盘山地区公路路面结构的研究
7.1 路面结构组合应遵循的原则
7.1.1 适应行车荷载作用的要求
7.1.2 在各种自然因素作用下稳定性好
7.1.3 考虑结构层的特点
7.2 六盘山地区典型路面结构的建议
7.3 典型路面结构的合理性
7.4 技术经济分析
7.5 本章小结
第八章 结论
8.1 主要结论
8.2 主要创新点
参考文献
攻读博士学位期间发表的学术论文
作者从事科学研究和学习经历的简介
致谢
【参考文献】:
期刊论文
[1]Cape路面荷载型反射裂缝的细观数值分析[J]. 张俊,朱浮声,武泽锋. 东北大学学报(自然科学版). 2008(09)
[2]中国沥青路面气候影响分区方案[J]. 苗英豪,王秉纲. 交通运输工程学报. 2007(06)
[3]寒区沥青路面的合理设计温度[J]. 周谦. 长安大学学报(自然科学版). 2007(05)
[4]影响沥青混凝土路面的气候因素及评价指标研究[J]. 苗英豪,王秉纲. 公路. 2007(03)
[5]沥青混合料低温抗裂性能影响因素的试验研究[J]. 张俊,朱浮声,王晓初. 公路. 2007(01)
[6]沥青混合料的路用性能及影响因素分析[J]. 李莉. 公路与汽运. 2006(03)
[7]真空降水联合强夯法在软弱路基处理中的应用研究[J]. 周健,张健,姚浩. 岩土力学. 2005(S1)
[8]土工格栅工程特性的试验分析及其在处理公路路基中的应用[J]. 岳红宇,陈功,陈加付. 公路交通科技. 2004(06)
[9]揭普高速公路软土路基处理方法及效果分析[J]. 陈伟平,赵有明,张惠明. 铁道建筑. 2004(05)
[10]沥青砼磨耗层掺加消石灰作为抗剥离措施的应用[J]. 廖荣宁. 重庆交通学院学报. 2003(S1)
本文编号:3641307
【文章来源】:东北大学辽宁省211工程院校985工程院校教育部直属院校
【文章页数】:147 页
【学位级别】:博士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 引言
1.1 问题的提出
1.2 国内外研究现状
1.2.1 公路过湿土处治技术研究
1.2.2 合理路面结构研究
1.3 主要研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 六盘山地区公路过湿土土性参数及路基沉降计算方法研究
2.1 原材料及土性参数分析
2.1.1 过湿土的界定
2.1.2 原材料分析
2.1.3 土的压缩性参数分析
2.1.4 土的渗透性参数分析
2.1.5 土的固结性参数分析
2.2 路基沉降计算方法研究
2.2.1 路基沉降计算方法
2.2.2 路堤堤身沉降计算方法
2.2.3 计算参数的确定方法
2.3 本章小结
第三章 六盘山地区过湿土路基填料处治研究
3.1 击实试验
3.1.1 击实试验结果
3.1.2 过湿土掺灰后含水量的损失规律
3.2 承载比(CBR)试验
3.3 无侧限抗压强度试验
3.4 回弹模量试验
3.5 稳定性试验
3.6 本章小结
第四章 六盘山地区公路过湿土处治技术研究
4.1 过湿土地基处治方法研究
4.1.1 土工格栅处治方法
4.1.2 石灰稳定土处治方法研究
4.1.3 综合处治方法研究
4.2 过湿土处治的施工技术
4.2.1 过湿土处治的施工工艺
4.2.2 过湿土地基处治效果的评价方法
4.2.3 过湿土路基压实控制方法
4.3 试验路工程
4.3.1 试验路工程概况
4.3.2 试验路方案
4.3.3 试验路观测结果及分析
4.4 技术经济分析
4.4.1 过湿土地基处治的技术经济分析
4.4.2 过湿土路基填料处治的技术经济分析
4.5 本章小结
第五章 六盘山地区公路面层混合料研究
5.1 六盘山地区沥青气候适应性研究
5.1.1 六盘山地区地理位置及气候条件
5.1.2 六盘山地区沥青路面气候分区
5.1.3 六盘山地区沥青路面使用性能PG分级
5.1.4 沥青路面结构不同层位PG分级及沥青选择
5.2 沥青胶浆试验
5.2.1 掺加水泥与消石灰后沥青胶浆的高低温性能研究
5.2.2 沥青胶浆高温性能与低温蠕变试验结果及分析
5.2.3 外掺剂种类、添加剂量及合理粉胶比的选择
5.3 提高集料及沥青混合料水稳定性的措施
5.3.1 六盘山地区集料性质分析
5.3.2 提高粘附性措施的机理分析
5.3.3 改善集料与沥青粘附性的试验
5.3.4 提高集料水稳定性的措施
5.4 沥青混合料设计方法
5.4.1 两种设计方法
5.4.2 Superpave级配与AC级配路用性能对比研究
5.4.3 级配相同成型方法不同的沥青混合料路用性能对比
5.5 本章小结
第六章 六盘山地区路面基层混合料研究
6.1 柔性基层与半刚性基层
6.2 六盘山地区公路半刚性基层优化研究
6.2.1 综合分析
6.2.2 水泥(石灰)粉煤灰稳定碎石基层的路用性能
6.2.3 六盘山地区公路半刚性基层的优化
6.3 本章小结
第七章 六盘山地区公路路面结构的研究
7.1 路面结构组合应遵循的原则
7.1.1 适应行车荷载作用的要求
7.1.2 在各种自然因素作用下稳定性好
7.1.3 考虑结构层的特点
7.2 六盘山地区典型路面结构的建议
7.3 典型路面结构的合理性
7.4 技术经济分析
7.5 本章小结
第八章 结论
8.1 主要结论
8.2 主要创新点
参考文献
攻读博士学位期间发表的学术论文
作者从事科学研究和学习经历的简介
致谢
【参考文献】:
期刊论文
[1]Cape路面荷载型反射裂缝的细观数值分析[J]. 张俊,朱浮声,武泽锋. 东北大学学报(自然科学版). 2008(09)
[2]中国沥青路面气候影响分区方案[J]. 苗英豪,王秉纲. 交通运输工程学报. 2007(06)
[3]寒区沥青路面的合理设计温度[J]. 周谦. 长安大学学报(自然科学版). 2007(05)
[4]影响沥青混凝土路面的气候因素及评价指标研究[J]. 苗英豪,王秉纲. 公路. 2007(03)
[5]沥青混合料低温抗裂性能影响因素的试验研究[J]. 张俊,朱浮声,王晓初. 公路. 2007(01)
[6]沥青混合料的路用性能及影响因素分析[J]. 李莉. 公路与汽运. 2006(03)
[7]真空降水联合强夯法在软弱路基处理中的应用研究[J]. 周健,张健,姚浩. 岩土力学. 2005(S1)
[8]土工格栅工程特性的试验分析及其在处理公路路基中的应用[J]. 岳红宇,陈功,陈加付. 公路交通科技. 2004(06)
[9]揭普高速公路软土路基处理方法及效果分析[J]. 陈伟平,赵有明,张惠明. 铁道建筑. 2004(05)
[10]沥青砼磨耗层掺加消石灰作为抗剥离措施的应用[J]. 廖荣宁. 重庆交通学院学报. 2003(S1)
本文编号:3641307
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