石家庄低碳交通发展对策研究

发布时间：2023-05-14 02:28

　　本文在研究几种主要交通方式的技术、经济特征和能耗、排放特征的基础上,采用趋势外推法和情景分析法,对石家庄市城市交通碳排放量进行了估算,对石家庄市实现低碳交通发展目标的对策进行了研究。 针对不同交通方式在可达性、便捷性、舒适性、服务范围等方面的差异和不同交通方式的能源消耗、排放特征差异,从我国城市人口密度集中的基本情况出发,认为目前我国大城市应建立以公共交通为主导,非机动交通为补充的城市交通系统,以实现城市低碳交通发展的目标。 根据石家庄市的三次综合交通调查资料,整理了城市居民出行总次数,不同交通方式的出行分担率、出行距离等数据。利用碳排放量计算模型求得不同出行方式的碳排放量,应用趋势外推法和情景分析法预测远景年交通方式的相应特性值,进而获得远景年不同情景下的预测碳排放量。得出了实现低碳交通必须抑制小汽车的发展,提倡步行和自行车的非机动出行,增加公交车出行比例的结论。 依据低碳交通发展需求及控制碳排放的目标,结合石家庄市的实际情况,从政策、规划与技术三个层面提出了若干发展低碳交通的对策措施,具体包括优化出行结构、调整土地利用模式、提高实载率、强化道路设施控制、加大节能减排技术研发和绿色环...

【文章页数】：88 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外城市低碳交通发展经验
        1.2.2 国内关于低碳交通研究理论与实践
    1.3 论文研究内容与技术路线
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 城市交通方式的能耗与排放特征
    2.1 城市主要交通方式及其技术经济特征
        2.1.1 城市交通方式构成
        2.1.2 交通方式技术经济特征
    2.2 城市交通方式的能耗特征
        2.2.1 宏观交通能耗分析
        2.2.2 不同交通方式能耗比较
    2.3 城市交通方式的排放特征
    2.4 小结
第三章 石家庄市城市交通碳排放量估算
    3.1 城市交通碳排放量估算的模型与方法
        3.1.1 模型介绍
        3.1.2 研究方法
    3.2 石家庄市交通结构演变趋势分析
        3.2.1 交通方式结构变化
        3.2.2 机动车保有量、非机动车数量变化趋势
    3.3 石家庄市城市交通碳排放量估算
        3.3.1 历史、现状交通碳排放量对比分析
        3.3.2 交通碳排放量预测
    3.4 小结
第四章 石家庄市发展低碳城市交通的对策建议
    4.1 政策层面的对策建议
        4.1.1 优先发展公共交通
        4.1.2 引导小汽车合理使用
        4.1.3 倡导非机动交通方式出行
        4.1.4 鼓励低能耗、高能效交通工具的使用
        4.1.5 居民出行时空分离
    4.2 规划层面的对策建议
        4.2.1 公共交通引导城市土地利用
        4.2.2 重视非机动交通系统规划
    4.3 技术层面的对策建议
        4.3.1 强化道路设施规划及控制
        4.3.2 应用道路交通管理措施
        4.3.3 节能减排技术措施
    4.4 小结
第五章 结论与展望
    5.1 主要研究成果
    5.2 进一步研究的方向
参考文献
致谢
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文



本文编号：3817000