近代云南经济史中的若干计量经济模型——以滇越铁路经济走廊为例

发布时间：2017-08-30 10:07

  本文关键词：近代云南经济史中的若干计量经济模型——以滇越铁路经济走廊为例

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【摘要】：自1910年滇越铁路全线贯通后,云南的工业经济地理结构便演变成以昆明和蒙(自)个(旧)为两大节点的经济走廊。滇越铁路运输量与蒙自海关进出口总值之间、滇越铁路列车公里与消耗机煤数量之间存在显著正相关,个碧石铁路营业收入与个旧大锡产量之间只存在非常弱的相关性。并利用1923年和1929年的统计数据尝试建立了民国初年云南的柯布——道格拉斯生产函数。
【作者单位】： 四川大学历史文化学院
【关键词】： 滇越铁路 经济走廊 数学模型
【分类号】：F127;F224
【正文快照】： 一、滇越铁路经济走廊的形成从光绪十五年至宣统二年(1889~1910),由于开埠通商、制度创新、技术进步、锡矿开发、航运开通,蒙自成为云南省的外贸、外事、矿业、航运、电讯中心,蒙自、个旧、临安、河口四地以红河为纽带形成了一个省内的“基本经济区”,其商品流通总量占全省的4

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本文编号：758659