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碳价对国内民航市场影响研究——基于多情境角度模拟分析

发布时间:2021-07-27 00:57
  为鼓励航空运输企业参与国内碳交易、推进绿色发展、促进优化节能减排,研究测度碳减排成本对国内民航企业的影响,具有重要学术价值和实践应用价值。本文首先阐释碳价对民航企业的影响机理,继而,按照碳价和碳成本转嫁水平将碳价变化分为9种情境,重点研究温和情境、激进情境和中间情境三种情境,并构建票价变化、需求量变化测算模型。最后,选取国内旅客运输量较大的738条航线、2812个航班的样本数据代入模型,得出不同情境下碳价对国内民航票价、运输量及其他指标的影响结果。结果表明:温和情境、中间情境、激进情境三种情境下对国内民航运输收入影响均不大。并从节能减排项目实施等方面提出政策建议,旨在对民航企业绿色可持续发展有所裨益。 

【文章来源】:价格理论与实践. 2019,(12)北大核心

【文章页数】:4 页

【参考文献】:
期刊论文
[1]环境保护税和绿色减排定价机制的比较研究[J]. 田永,邹江,王红艳,王宇昊.  价格理论与实践. 2019(01)
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[3]国际主要碳交易市场价格形成机制及其借鉴[J]. 陈伟,宋维明.  价格理论与实践. 2014(01)
[4]基于岭回归法的航油消耗评价指标研究与修正[J]. 李晓津,张蝶.  中国民航大学学报. 2013(03)
[5]欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析[J]. 许小虎,廖夏伟,马晓明.  北京大学学报(自然科学版). 2013(04)



本文编号:3304730

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