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考虑碳排放交易的日前调度双阶段鲁棒优化模型

发布时间:2021-07-29 20:03
  在应对风荷不确定因素影响的同时,如何在日前调度中实现电网的低碳经济运行,是当代电力系统面临的重要挑战。该文提出利用双阶段鲁棒优化模型应对风荷不确定因素,并利用碳交易机制平衡电网的经济性与环保性。同时为了响应政府的碳减排目标,提出碳配额交易量约束,并基于双阶段鲁棒优化模型对碳配额额度上下限进行求解。算法上,基于列和约束生成算法对模型进行求解,将主模型线性化为混合整数线性规划(mixedintegerlinear programming,MILP)模型,将子模型基于时间解耦后求解,提高计算效率。以IEEE118节点为算例并采用GAMS/CPLEX编程求解,分析低碳调度模型、碳配额交易量、碳交易价格以及不确定量对调度结果的影响,验证了提出模型的有效性。 

【文章来源】:中国电机工程学报. 2018,38(18)北大核心EICSCD

【文章页数】:10 页

【部分图文】:

考虑碳排放交易的日前调度双阶段鲁棒优化模型


风电出力与预测负荷曲线t/h481216202430030002000

配额交易,配额,费用


冀?易成本费用比经济调度模型低89601$,因此低碳调度模型在总费用上成本更低。由表1中的机组出力比较可知,低碳调度模型较经济调度模型而言更倾向于环保的燃气轮机,从而保证了低碳调度模型较经济调度模型的环保性。4.2碳权交易额度对调度结果的影响根据第2节中提出的模型对该系统碳权交易额度上下限进行计算,计算得碳配额交易量上下限分别为32235.2t、24040.8t。并对Em不同取值对调度结果的影响进行分析,燃料成本(包括开关机成本)、碳交易成本以及总成本与Em关系如图4所示。传统燃煤机组出力、燃气机组出力、风机力与Em关系如图5所示。如图4中所示,当Em在24040.8t与32235.2t之间时,随着Em的增大,碳交易费用逐渐增加,燃料费用成本逐渐较少,总费用逐渐减少;当Em碳配额交易量/104t燃料成本与总成本/105$2.302.522.803.083.363.223522.4040826242220185248444036碳交易成本/104$图4不同碳权配额情况下的费用Fig.4Costincaseofdifferentcarbonemissionsquotas碳配额交易量/104t燃气轮机与风机出力/(103MWh)119752.302.522.803.083.363.223522.40408燃气机组出力/(104MWh)11.211.011.811.6图5不同碳权配额情况下的出力Fig.5Outputincaseofdifferentcarbonemissionsquotas小于24040.8t时,不存在可行解;当Em大于32235.2t时,调度结果不再改变,验证了第2节中所提模型与算法的有效性。另外,随着Em的减小,总成本增量逐渐增加,政府应该充分利用该变化趋势以及经济环境状况,确定合理的碳权交易成本。如图5

配额交易,燃气轮,配额


成本更低。由表1中的机组出力比较可知,低碳调度模型较经济调度模型而言更倾向于环保的燃气轮机,从而保证了低碳调度模型较经济调度模型的环保性。4.2碳权交易额度对调度结果的影响根据第2节中提出的模型对该系统碳权交易额度上下限进行计算,计算得碳配额交易量上下限分别为32235.2t、24040.8t。并对Em不同取值对调度结果的影响进行分析,燃料成本(包括开关机成本)、碳交易成本以及总成本与Em关系如图4所示。传统燃煤机组出力、燃气机组出力、风机力与Em关系如图5所示。如图4中所示,当Em在24040.8t与32235.2t之间时,随着Em的增大,碳交易费用逐渐增加,燃料费用成本逐渐较少,总费用逐渐减少;当Em碳配额交易量/104t燃料成本与总成本/105$2.302.522.803.083.363.223522.4040826242220185248444036碳交易成本/104$图4不同碳权配额情况下的费用Fig.4Costincaseofdifferentcarbonemissionsquotas碳配额交易量/104t燃气轮机与风机出力/(103MWh)119752.302.522.803.083.363.223522.40408燃气机组出力/(104MWh)11.211.011.811.6图5不同碳权配额情况下的出力Fig.5Outputincaseofdifferentcarbonemissionsquotas小于24040.8t时,不存在可行解;当Em大于32235.2t时,调度结果不再改变,验证了第2节中所提模型与算法的有效性。另外,随着Em的减小,总成本增量逐渐增加,政府应该充分利用该变化趋势以及经济环境状况,确定合理的碳权交易成本。如图5所示,随着Em的增大,相对环保的燃气轮机机组的出力逐渐减少,燃料?

【参考文献】:
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本文编号:3309965

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