基于碳排放的废弃产品回收站点分布研究
发布时间:2022-07-29 15:28
基于碳税价格对废弃产品回收运营决策的影响考虑,本文从整个社会的视角,把顾客、回收站点、回收总站作为一个整体进行考虑,并分析碳税价格对回收站点数量和成本的影响。首先,将顾客、回收站点和回收处理中心作为整体,考虑能源成本、运营成本和碳排放费用,建立废弃产品回收站点分布的社会总成本模型。接着,对碳税价格为零和碳税价格无穷大两种极端情况,分析了回收站点的数量、碳税价格、社会总成本等因素之间的关系。最后对模型进行数值计算。结果表明:当前碳税价格下,同时考虑碳税成本和运营费用或仅考虑运营费用这两种情况计算出来的回收站点数量相等,单位总成本区别不显著,即碳税价格对运营影响不大;若仅考虑碳税成本,则回收站点数量变化较大,即合理的碳税价格对运营影响显著;碳税价格理想的定价应该在40.03至66.46之间;回收站点数量为66时,碳排放量最优。
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
1 引言
2 模型建立
2.1 问题的描述
2.2 终端顾客成本分析
2.3 回收站点成本分析
2.4 回收处理中心成本分析
3 计算分析
4 结语
【参考文献】:
期刊论文
[1]双渠道回收成本差异下的闭环供应链定价策略与协调机制[J]. 朱晓东,吴冰冰,王哲. 中国管理科学. 2017(12)
[2]政府补贴下制造/再制造竞争机理研究[J]. 夏西强,朱庆华,赵森林. 管理科学学报. 2017(04)
[3]考虑路径可行性与仓储集货模式下的回收车辆路径问题研究[J]. 刘艳秋,徐世达,张颖,李佳. 中国管理科学. 2016(12)
[4]逆向供应链中电子废弃产品回收定价和补贴策略研究[J]. 王喜刚. 中国管理科学. 2016(08)
[5]碳排放约束下制造商竞争的逆向供应链政府奖惩机制研究[J]. 王文宾,邓雯雯,白拓,达庆利,聂锐. 管理工程学报. 2016(02)
[6]基于企业社会责任的逆向物流回收模式选择[J]. 温小琴,董艳茹. 运筹与管理. 2016(01)
[7]政府关于碳排放调控机制下的供应链网络Stackelberg-Nash均衡研究[J]. 周岩,胡劲松,王新川,东野升振,Mazalov Vladimr V. 中国管理科学. 2015(S1)
[8]低碳环境下的车辆路径问题及禁忌搜索算法研究[J]. 李进,傅培华,李修琳,张江华,朱道立. 中国管理科学. 2015(10)
[9]基于逆向供应链间回收价格竞争的回收渠道选择策略[J]. 付小勇,朱庆华,赵铁林. 中国管理科学. 2014(10)
[10]考虑CO2排放量的城市专业物流中心选址研究[J]. 赵泉午,杨茜. 中国管理科学. 2014(07)
本文编号:3666714
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
1 引言
2 模型建立
2.1 问题的描述
2.2 终端顾客成本分析
2.3 回收站点成本分析
2.4 回收处理中心成本分析
3 计算分析
4 结语
【参考文献】:
期刊论文
[1]双渠道回收成本差异下的闭环供应链定价策略与协调机制[J]. 朱晓东,吴冰冰,王哲. 中国管理科学. 2017(12)
[2]政府补贴下制造/再制造竞争机理研究[J]. 夏西强,朱庆华,赵森林. 管理科学学报. 2017(04)
[3]考虑路径可行性与仓储集货模式下的回收车辆路径问题研究[J]. 刘艳秋,徐世达,张颖,李佳. 中国管理科学. 2016(12)
[4]逆向供应链中电子废弃产品回收定价和补贴策略研究[J]. 王喜刚. 中国管理科学. 2016(08)
[5]碳排放约束下制造商竞争的逆向供应链政府奖惩机制研究[J]. 王文宾,邓雯雯,白拓,达庆利,聂锐. 管理工程学报. 2016(02)
[6]基于企业社会责任的逆向物流回收模式选择[J]. 温小琴,董艳茹. 运筹与管理. 2016(01)
[7]政府关于碳排放调控机制下的供应链网络Stackelberg-Nash均衡研究[J]. 周岩,胡劲松,王新川,东野升振,Mazalov Vladimr V. 中国管理科学. 2015(S1)
[8]低碳环境下的车辆路径问题及禁忌搜索算法研究[J]. 李进,傅培华,李修琳,张江华,朱道立. 中国管理科学. 2015(10)
[9]基于逆向供应链间回收价格竞争的回收渠道选择策略[J]. 付小勇,朱庆华,赵铁林. 中国管理科学. 2014(10)
[10]考虑CO2排放量的城市专业物流中心选址研究[J]. 赵泉午,杨茜. 中国管理科学. 2014(07)
本文编号:3666714
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