基于行为经济学的交通拥堵收费策略研究

发布时间：2024-12-18 02:25

　　交通拥堵问题一直是诸多城市的通病。交通拥堵问题不仅会加剧机动车的排放污染,而且也会造成巨大的经济损失。造成城市交通拥堵的主要原因是交通需求量大于城市道路供给能力。以往的研究表明通过增大供给能力去缓解交通拥堵只是治标不治本。缓解交通拥堵应该从控制交通需求的角度考虑。交通拥堵收费便是通过控制交通需求量的手段之一。探求如何实施交通拥堵收费,为相关部门实施交通拥堵收费提供指导意见是本文所要研究的问题。本文首先对交通拥堵造成的拥堵成本进行介绍,并从经济学的角度分析交通拥堵收费原理。通过收集并分析国外拥堵收费案例,得到个体感知和社会效应是影响拥堵收费的两个因素。其次,对前景理论、心理账户理论和价格弹性系数应用于交通拥堵收费的可行性进行分析,认为前景理论和心理账户理论可以较好地描述交通出行者在交通拥堵收费条件下的出行方式选择,并且可以用价格弹性系数衡量拥堵收费价格制定的合理性。然后,根据出行时间成本、车辆使用成本、人体损耗成本以及交通事故风险成本构建出行成本函数。以出行成本为指标,结合前景理论、心理账户理论和价格弹性系数构建交通拥堵收费模型,并采用问卷调查获取的数据计算相应的拥堵收费费用。最后根据国外...

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-1速度、交通量与出行时间成本的关系示意图

通拥堵收费的目的是利用经济学中的价格杠杆制度控制车辆，降低车辆密度，从而达到缓解交通拥堵，减少环境污染，§2.2拥堵成本分析堵造成的主要经济损失包括出行时间成本、燃料消耗成本、环险成本[39]。行者在进行交通出行路径选择时，他们潜意识上会选择出行最短路径。但是这种选择方式并不是....

图2-2交通拥堵与交通事故率的关系示意图

基于行为经济学的交通拥堵收费策略研究拥堵会导致环境污染的加剧。由于车辆间的相互干扰，会导致车燃料燃烧不充分，排放出的尾气中的碳氧化合物含量增加，空气的刹车声和鸣笛声也会产生噪声污染。这些均会引起环境成本的拥堵会造成燃料消耗的增加，据统计，我国大部分的燃油用于交大部分的燃油又用于小....

图2-3交通拥堵收费原理分析图

图2-3交通拥堵收费原理分析图拥堵时，交通参与者往往对个人成本比较清楚，而社交通拥堵收费是通过向用户收取额外费用，让其在以弃出行或重新规划线路；（2）放弃私家车出行，改乘行，支付相关费用。§2.4拥堵收费案例，新加坡率先颁布了征收交通拥堵费的政策[41]。其费系统(ERP)....

图3-1出行方式选择决策行为的价值曲线示意图

理论认为决策者在进行决策时，会给不同决策行为赋予一个值，即权重函数w(x)。在相同情况下，决策者选择行为a的概率为p,选q。若最终决策者选择了行为[46]，则：w(p)V(a)w(q)V(b)前景理论应用于交通拥堵收费的可行性者在出行之前会对这....

本文编号：4016904