基于区域承载力的临港产业集成发展路径研究

发布时间：2017-07-20 03:10

  本文关键词：基于区域承载力的临港产业集成发展路径研究

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【摘要】： 随着世界经济的发展,各国均越来越重视沿海地区临港产业的发展。然而临港产业作为资源密集型产业,在促进经济增长的同时,又对海岸线、临港土地、淡水、海洋、能源等资源形成了极大的依赖性。而资源的有限性及环境容量的限制又对临港产业的发展形成了反作用,二者之间的相互作用客观上促使了临港产业与区域承载力之间作用机制的形成。所以,明确区域承载力与临港产业的作用机制对于进行临港产业发展路径决策分析尤为重要。 本文首先在文献综述的基础上对区域承载力进行了概念界定,并从集成角度,借助分层结构模型识别了基于区域承载力的临港产业集成影响因素,并在此基础上构建相应的评价指标体系。随后本文引入灰色关联分析法与模糊积分法构建了基于区域承载力的临港产业集成发展路径决策模型。 最后在算例分析的基础上,本文得出如下结论:区域承载力的各要素对临港产业集成的发展起到不同的作用,包括区域环境的制约作用、区域资源的支撑作用、腹地基础设施的辅助作用、区域软实力的调节作用、港口区位因素的决定性作用。应用基于区域承载力的临港产业集成发展路径决策分析模型可以得到三方面的路径决策依据:某行业的灰色关联度越大,对于区域GDP的贡献越大,为促进经济发展应优先发展这些行业;某行业的模糊评价指数越大,其区域承载力承载状态越佳,优先发展该行业对区域承载力构成的威胁较小;对于每一个行业,解模糊化后的要素评估值越小,该要素对该行业发展的约束就越大,视为发展该行业的瓶颈。
【关键词】：区域承载力 临港产业集成 模糊积分
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：F062.9
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-13
• 1.1 研究背景8
• 1.2 我国临港产业发展现状8-9
• 1.3 国外临港产业发展的启示9-10
• 1.3.1 国外临港产业发展的模式9-10
• 1.3.2 启示10
• 1.4 研究意义10-11
• 1.5 主要研究内容及技术路线11-13
• 2 国内外相关研究综述13-19
• 2.1 相关理论综述13-18
• 2.1.1 区域承载力理论综述13-16
• 2.1.2 临港产业集群理论综述16-17
• 2.1.3 产业集成理论综述17-18
• 2.2 相关概念的界定18-19
• 2.2.1 区域承载力的概念界定18
• 2.2.2 临港产业集成的概念界定18-19
• 3 区域承载力与临港产业集成之间的作用关系分析19-25
• 3.1 区域承载力对临港产业集成的作用分析20-22
• 3.1.1 区域资源的支撑作用20
• 3.1.2 区域环境的制约作用20-21
• 3.1.3 腹地基础设施的辅助作用21
• 3.1.4 区域软实力的调节作用21
• 3.1.5 区位因素的决定性作用21-22
• 3.2 临港产业集成对区域承载力的反作用22-25
• 3.2.1 促进区域经济增长22-23
• 3.2.2 环境污染带来的消极影响23-25
• 4 基于区域承载力的临港产业集成发展路径决策模型构建25-33
• 4.1 区域承载力评价指标体系构建25-26
• 4.1.1 指标选择的标准25
• 4.1.2 指标体系的构建25-26
• 4.2 路径决策方法及步骤26-33
• 4.2.1 决策方法26-27
• 4.2.2 方法简介27-29
• 4.2.3 决策步骤29-33
• 5 算例研究33-42
• 5.1 大连市港口发展概况33
• 5.2 大连市临港产业集成发展路径决策分析33-42
• 5.2.1 灰色关联分析34-36
• 5.2.2 模糊积分评价36-40
• 5.2.3 结果说明40-42
• 6 结论与展望42-43
• 6.1 研究结论42
• 6.2 未来研究展望42-43
• 参考文献43-45
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况45-46
• 致谢46-47

【参考文献】

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本文编号：565998