京津冀地区交通运输环境成本评价——基于污染损失法与治理成本法的分析

发布时间：2017-07-25 21:27

  本文关键词：京津冀地区交通运输环境成本评价——基于污染损失法与治理成本法的分析

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【摘要】：本文采用综合环境经济核算体系(SEEA)中污染损失法与污染治理成本法相结合的方式,对2005-2013年京津冀区域交通运输产生的环境成本进行估算。结果表明:该区域环境成本大体呈上升趋势,表现出与交通运输可持续发展的相悖性;从地域上看,北京环境污染程度最为严重;从运输方式上看,道路交通占据主体地位,负外部性较为明显;从组成部分看,人体健康损失、大气环境质量降级损失和二氧化碳排放影响损失较为突出。
【作者单位】： 天津理工大学管理学院;
【关键词】： 环境成本 交通运输 京津冀区域
【基金】：国家社会科学基金(12BGL128)《低碳城市物质流优化机制与对策研究》
【分类号】：X196;F512.7
【正文快照】： 京津冀地区是全国主要的高新技术和重工业聚集成本法和污染损失法两个方面分别核算环境成本。从治地。随着京津冀一体化进程的加速,其基础设施建设规理成本法的角度研究显性成本,难以反映环境污染造成模和运输工具保有量年均增长显著,但与此同时,也间的损失;从污染损失法的角

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本文编号：573363