运输成本、分工、集聚与经济增长——基于微观机制的一个文献综述

发布时间：2017-08-31 04:27

  本文关键词：运输成本、分工、集聚与经济增长——基于微观机制的一个文献综述

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【摘要】：19世纪以来体现生产要素流动阻抗的"运输成本",一直被主流经济学所忽视,直到20世纪90年代以克鲁格曼为代表的空间经济学的兴起,才逐渐将其纳入到研究框架内。本文尝试从经典文献中寻找研究运输成本的经济学基础,从现代文献及进一步拓展中梳理运输成本对经济增长的影响。运输成本与经济增长的关系主要体现在降低运输成本可以促进分工和专业化的发展,并促进了中间品的投入和刺激资本品的消耗,促进了产业集聚和知识外溢等。因此,研究运输成本对经济增长的影响不应仅局限于将它作为区域经济发展的一个变量,而应重新界定其内涵,重视考察它对一个国家资本流动、资本配置、人力配置的影响。
【作者单位】： 深圳大学经济学院;
【关键词】： 运输成本 分工 集聚 经济增长
【分类号】：F061.5
【正文快照】： 一、前言勒施(Losch,1954)曾描述到如果每件事共同发生,就不会有发展。若每件事存在于同一地方,就不会有特殊性。只有空间才使特殊有可能,然后在时间中展开。因此在“真实世界”中不能忽视这样一个现实:经济活动具有空间结构,市场中的“人”和“物”总是处于不尽相同的空间之

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本文编号：763449