中国农村公路设施投资的公平性研究
发布时间：2021-07-22 23:53
我国是一个农业大国,农村人口在我国人口结构中占很大的比重,农民是我国农业经济发展的主力军。然而,新中国成立以来,我国农业经济虽然取得了很大的发展,但与农业现代化的目标还有很大差距。多年来,中央政府持续重点关注“三农问题”,农业、农村、农民都面临很多亟待解决的问题。在实现农业现代化的道路上,农村基础设施投资建设是不可逾越的重要环节。近些年,国家对农村基础设施的建设投资力度持续加大,农村基础设施获得了前所未有的发展。在发展的过程中,由于受到资源以及综合国力等的限制,不可能面面俱到。我国在进行农村基础设施建设的过程中,更多的注重效率,而对公平问题有所忽视造成了我国不同地区之间、城乡之间存在着很大的不公平,农村公路仍不能完全满足农业经济发展的需要。农村公路设施作为农村基础设施的重要组成部分,各地区的建设水平同样存在很大的不均衡。东部地区农村公路网络相对成熟,公路密度高,而中西部地区的农村公路设施的不公平也会严重影响到其他各项农村基础设施的建设,拉大我国各地区农业经济发展的效率差异。因此,为了更加清晰的认识我国农村公路设施投资的不平衡状况,促进公平,建设和谐社会,对当前我国农村公路设施投资不公平...
【文章来源】：山西财经大学山西省
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
全国农村公路总里程和农村公路密度
25数据来源：本图根据中国交通运输年鉴数据绘制图 3.2 农村公路投资完成额（亿元）国农村公路设施各区域投资及分布状况评价某个区域基础设施投资建设水平的高低不能只看绝对量，还要且还要结合各指标具体的特点选取合适的维度去进行评判。在我国份之间经济发展水平、人口数量、地理状况等千差万别。例如东部部地区来说经济水平更为发达，在基础建设方面可能更为完善，建所以每年可能不需要大量的投入去进行大规模的基础设施建设，而施的管理和维护修缮等，所以投资额可能较少。若只比较绝对量，部基础设施建设投入不足或不重视基础设施建设等错误结论。另外
山西财经大学硕士学位论文从图 4.1 看出，在四大地区中，以农村人口为权重时的泰尔指数最大的是东，其次是西部地区，相对而言较小的是东北地区和中部地区。而从时间趋看，四大地区农村公路投资完成额基于农村人口权重下的泰尔指数都是先降后又上升，西部地区上升幅度最大。基于此，可以得出农村公路设施投对于农村人口数量来说，东部地区的差异性最大，东北地区的差异性较小两年有上升趋势。而从四个地区泰尔指数六年来的变化趋势来看，泰尔指大趋势，需要引起重视。
【参考文献】：
期刊论文
[1]农村基础设施投资的公平性内涵与实现途径[J]. 刘佳,杨美丽,赵伟. 农村经济与科技. 2016(11)
[2]基于AHP分析的农村基础设施投资公平性评价体系研究[J]. 张广源,赵伟. 西部财会. 2016(06)
[3]农村基础设施投资的公平性体系研究[J]. 王玉婷,赵伟. 农村经济与科技. 2016(05)
[4]基础设施投资对城镇化影响的实证研究—以安徽省为例[J]. 段宗志,王迪. 青岛科技大学学报(社会科学版). 2015(04)
[5]基于基尼系数和泰尔指数法的新疆城乡发展差异研究[J]. 崔登峰,姜朋朋,许芳. 新疆农垦经济. 2015(11)
[6]农村公路基础设施投资公平性研究——基于财政视角的分析[J]. 王丹. 税务与经济. 2015(06)
[7]新型城镇化视角下农村基础设施投资研究述评[J]. 徐淑红. 郑州航空工业管理学院学报. 2015(05)
[8]关于农村基础设施供给的研究综述[J]. 刘菲菲,赵伟. 农村经济与科技. 2015(09)
[9]农村公共基础设施投资的公平性及其会计监督探析[J]. 隋雪,董雪艳,赵伟. 当代农村财经. 2015(09)
[10]新型城镇化背景下农村基础设施投资对农村经济的影响探究[J]. 秦勤. 农技服务. 2015(07)
博士论文
[1]基础设施投资、城乡收入差距与城镇化研究[D]. 李森圣.重庆大学 2015
硕士论文
[1]农村公路项目式供给研究[D]. 郭琪.南京大学 2017
[2]我国农村公路供给机制研究[D]. 周泽煚.宁波大学 2015
[3]重庆市农村基础设施对农业经济增长的影响研究[D]. 许丹丹.重庆工商大学 2014
[4]我国农村公路建设的效率评价[D]. 吕建文.北京交通大学 2014
[5]城镇化过程中基础设施融资问题研究[D]. 胡晓楠.东北财经大学 2013
[6]新疆农业基础设施公共投资对农村经济增长的影响研究[D]. 左正龙.新疆财经大学 2010
[7]西部地区农村基础设施建设对农村经济的影响研究[D]. 张婷婷.西北农林科技大学 2009
[8]农村基础设施投资对农村经济增长的作用[D]. 谢晶晶.浙江大学 2008
[9]农村公路基础设施对减缓贫困的影响评估[D]. 谭清香.中国社会科学院研究生院 2003
本文编号：3298157
【文章来源】：山西财经大学山西省
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
全国农村公路总里程和农村公路密度
25数据来源：本图根据中国交通运输年鉴数据绘制图 3.2 农村公路投资完成额（亿元）国农村公路设施各区域投资及分布状况评价某个区域基础设施投资建设水平的高低不能只看绝对量，还要且还要结合各指标具体的特点选取合适的维度去进行评判。在我国份之间经济发展水平、人口数量、地理状况等千差万别。例如东部部地区来说经济水平更为发达，在基础建设方面可能更为完善，建所以每年可能不需要大量的投入去进行大规模的基础设施建设，而施的管理和维护修缮等，所以投资额可能较少。若只比较绝对量，部基础设施建设投入不足或不重视基础设施建设等错误结论。另外
山西财经大学硕士学位论文从图 4.1 看出，在四大地区中，以农村人口为权重时的泰尔指数最大的是东，其次是西部地区，相对而言较小的是东北地区和中部地区。而从时间趋看，四大地区农村公路投资完成额基于农村人口权重下的泰尔指数都是先降后又上升，西部地区上升幅度最大。基于此，可以得出农村公路设施投对于农村人口数量来说，东部地区的差异性最大，东北地区的差异性较小两年有上升趋势。而从四个地区泰尔指数六年来的变化趋势来看，泰尔指大趋势，需要引起重视。
【参考文献】：
期刊论文
[1]农村基础设施投资的公平性内涵与实现途径[J]. 刘佳,杨美丽,赵伟. 农村经济与科技. 2016(11)
[2]基于AHP分析的农村基础设施投资公平性评价体系研究[J]. 张广源,赵伟. 西部财会. 2016(06)
[3]农村基础设施投资的公平性体系研究[J]. 王玉婷,赵伟. 农村经济与科技. 2016(05)
[4]基础设施投资对城镇化影响的实证研究—以安徽省为例[J]. 段宗志,王迪. 青岛科技大学学报(社会科学版). 2015(04)
[5]基于基尼系数和泰尔指数法的新疆城乡发展差异研究[J]. 崔登峰,姜朋朋,许芳. 新疆农垦经济. 2015(11)
[6]农村公路基础设施投资公平性研究——基于财政视角的分析[J]. 王丹. 税务与经济. 2015(06)
[7]新型城镇化视角下农村基础设施投资研究述评[J]. 徐淑红. 郑州航空工业管理学院学报. 2015(05)
[8]关于农村基础设施供给的研究综述[J]. 刘菲菲,赵伟. 农村经济与科技. 2015(09)
[9]农村公共基础设施投资的公平性及其会计监督探析[J]. 隋雪,董雪艳,赵伟. 当代农村财经. 2015(09)
[10]新型城镇化背景下农村基础设施投资对农村经济的影响探究[J]. 秦勤. 农技服务. 2015(07)
博士论文
[1]基础设施投资、城乡收入差距与城镇化研究[D]. 李森圣.重庆大学 2015
硕士论文
[1]农村公路项目式供给研究[D]. 郭琪.南京大学 2017
[2]我国农村公路供给机制研究[D]. 周泽煚.宁波大学 2015
[3]重庆市农村基础设施对农业经济增长的影响研究[D]. 许丹丹.重庆工商大学 2014
[4]我国农村公路建设的效率评价[D]. 吕建文.北京交通大学 2014
[5]城镇化过程中基础设施融资问题研究[D]. 胡晓楠.东北财经大学 2013
[6]新疆农业基础设施公共投资对农村经济增长的影响研究[D]. 左正龙.新疆财经大学 2010
[7]西部地区农村基础设施建设对农村经济的影响研究[D]. 张婷婷.西北农林科技大学 2009
[8]农村基础设施投资对农村经济增长的作用[D]. 谢晶晶.浙江大学 2008
[9]农村公路基础设施对减缓贫困的影响评估[D]. 谭清香.中国社会科学院研究生院 2003
本文编号：3298157
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