温得和克市土地利用对城市居民出行方式影响的研究
发布时间:2021-10-21 08:49
本文以城市居民出行模式在提供优质、包容性服务方面的经验和成果为基础。本研究的目的是为未来的城市中心提供指导,以避免城市增长问题,并为城市化趋势做准备。温得和克是纳米比亚的首都和经济中心,温得和克市的结构调整在战略和实施政策上是最好的,与合格的人力资源相结合。温和克城市由一个在乡镇运营和提供服务的公共公交网络提供服务。温得和克公车面临的挑战是使用率低,吸引大量乘客的效率低每天只能有三条运营路线。近年来,温得和克市购买了一些公车,以提高居民的公交频率,尽管有新的公交车,温得和克市居民出行方式是出租车和汽车。2018年9月至2019年6月在北京交通大学进行了一项研究。研究框架始于年对纳米比亚城市规划事务进行了回顾,选取纳米比亚主要城市温得和克作为研究区域,研究土地利用对城市居民出行模式的影响。采用的方法是客观研究,采用定性和定量数据,收集一级和二级数据。对温得和克市各乡镇土地利用状况及土地利要素与模式划分的相关性研究进行了关键性评估。利用ARCGIS勘探图、Excel图形和SPSS软件对土地利用要素的影响因素进行了界定。温得和克在发展和实施未来规划方面表现出了强大而良好的战略和成就,公共交通...
【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:120 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
致谢
摘要
ABSTRACT
PREFACES
1. INTRODUCTION
1.1. Background
1.2. Research objectives
1.3. Research meaning
2. LITERATURE REVIEW
2.1. Introduction
2.2. What is Urban Land
2.3. Concept of Land Use in Modern Time
2.4. Planning Scheme
2.5. Influence of Land Use
2.6. Elements of Land Use
2.7. Public Transport Integration
2.8. Critical Analysis
3. LOGY
3.1. Introduction
3.2. Research Framework
3.3. Overview of Study Area
3.4. Assessment of Travel Patterns in Windhoek
4. EVALUATION OF PUBLIC TRANSPORT USAGE
4.1. Introduction
4.2. Defining Study Area
4.3. Methods
4.4. Object Oriented Analysis
4.5. Municipal Bus Network
4.6. Analysis of Questionnaire
5. Discussion on Land Use and Comparison of Empirical
5.1. Introduction
5.2. Influence of Urban Planning In Windhoek
5.3. Public Transport Usage
5.4. Central Business District
5.5. Model for Land Use Impact on Urban Resident
5.6. Strategies for Land Use Influence and Solutions
6. CONCLUSIONS AND RECOMMENDATION
6.1 Accomplished work
6.2 Recommendations
7. REFERENCES
THESIS DATA FORM
本文编号:3448649
【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:120 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
致谢
摘要
ABSTRACT
PREFACES
1. INTRODUCTION
1.1. Background
1.2. Research objectives
1.3. Research meaning
2. LITERATURE REVIEW
2.1. Introduction
2.2. What is Urban Land
2.3. Concept of Land Use in Modern Time
2.4. Planning Scheme
2.5. Influence of Land Use
2.6. Elements of Land Use
2.7. Public Transport Integration
2.8. Critical Analysis
3. LOGY
3.1. Introduction
3.2. Research Framework
3.3. Overview of Study Area
3.4. Assessment of Travel Patterns in Windhoek
4. EVALUATION OF PUBLIC TRANSPORT USAGE
4.1. Introduction
4.2. Defining Study Area
4.3. Methods
4.4. Object Oriented Analysis
4.5. Municipal Bus Network
4.6. Analysis of Questionnaire
5. Discussion on Land Use and Comparison of Empirical
5.1. Introduction
5.2. Influence of Urban Planning In Windhoek
5.3. Public Transport Usage
5.4. Central Business District
5.5. Model for Land Use Impact on Urban Resident
5.6. Strategies for Land Use Influence and Solutions
6. CONCLUSIONS AND RECOMMENDATION
6.1 Accomplished work
6.2 Recommendations
7. REFERENCES
THESIS DATA FORM
本文编号:3448649
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