新型城市化与生态环境耦合协调时空特征研究——以长江经济带为例

发布时间：2022-01-14 20:43

　　长江经济带作为国家重点战略区域之一,研究其新型城市化与生态环境的耦合协调关系,对于新型城市化的可持续发展具有重要意义。文章以长江经济带九省二市为研究对象,从复杂系统角度出发,基于PSR模型,并结合耦合理论分析新型城市化和生态环境两系统的耦合作用机理,构建长江经济带两系统的综合评价指标体系;借助综合评价模型、耦合度和耦合协调度模型,研究2004²018年期间两者的综合水平以及耦合协调度的时空格局演变特征。结果表明:（1）2004²018年新型城市化综合水平整体呈上升趋势,其中经济城市化占到0.4133的最大权重;生态环境综合水平整体呈"W"型波澜式上升趋势,其中生态涵养能力占到0.5019的最大权重。（2）时间维度上,两系统耦合协调度由2004年的0.1556严重不协调,提高至2018年的0.9729高级协调,期间经历了严重不协调-不协调-基本协调-优化协调-高级协调5种类型,总体发展呈明显上升趋势。（3）空间格局上,2007年上、中、下游耦合协调度均值分别为0.3248、0.3753、0.4593,耦合协调水平空间分布呈"二分格局";2008... 

【文章来源】：林业经济. 2020,42(11)北大核心

【文章页数】：12 页

【部分图文】：

新型城系统与生坏境系统的耦合机理分析

长江经济带的新型城市化与生态环境耦合协调度总体上呈现出明显的上升趋势（图4），值得特别注意的是，耦合协调度有两个阶段的变化趋势存在明显差异：2004?2005年间，耦合协调度快速增长，这一阶段最明显的特征是，新型城市化综合水平增加幅度大于生态环境综合水平的下降幅度，耦合度快速上升，新型城市化与生态环境此阶段互相作用程度较大；2005?2018年间，耦合协调度波动上升，新型城市化综合水平与生态环境综合水平交互螺旋上升，耦合度保持较高水平。图3 2004?2018年长江经济带生态环境及各子系统综合指数演变趋势

图2 2004?2018年长江经济带新型城市化综合水平演变趋势如表3所示，长江经济带新型城市化与生态环境在2004年耦合协调度是0.1556，属严重不协调型，2018年两者耦合协调度为0.9729，属高级协调型；2004?2018年间耦合协调度经历了从严重不协调到高级协调5种类型，且从耦合协调度子类型来看，除2004年为严重不协调-生态环境受阻型以及2014年为优化协调-城市化受阻之外，其余年份均处于新型城市化与生态环境同步受阻型。

【参考文献】：
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本文编号：3589182