中国流通产业发展水平区域差异实证研究

发布时间：2017-05-25 20:04

  本文关键词：中国流通产业发展水平区域差异实证研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：过大的区域差异不仅对经济持续发展构成严峻的挑战,而且危及社会和谐稳定,因而受到世界各国的普遍重视。中国共产党十八大报告提出“经济持续健康发展”目标,要求“充分发挥地区比较优势,促进区域协调发展”。因此,研究流通产业发展的区域差异问题,探索区域差异的形成机理,并提出促进流通产业区域协调发展的科学对策,不仅可以丰富流通领域相关的理论研究,而且对缩小中国区域经济差距、促进国民经济持续健康发展、维护社会和谐稳定都具有极其重要的现实意义。 流通产业发展的区域差异问题研究包括三个方面：(1)区域差异的测度；(2)产生区域差异的原因分析；(3)区域差异演变分析及应对措施。本文在定量测度各区域流通产业发展水平的基础上,对1997～2011年中国流通产业发展的区域差异进行了实证分析,深入剖析了导致区域差异的主要原因,并提出了缩小区域差异、促进流通产业协调发展的对策建议。与己有研究相比,本文的贡献主要体现在以下六个方面： 首先,本文通过建立流通产业发展影响因素模型,分析了分工演进、要素投入、技术创新、需求因素、制度政策和国际因素对流通产业发展的作用机理,从理论上揭示导致中国流通产业发展区域不平衡的原因在于各因素在不同区域以及不同发展阶段的作用和贡献不同。 其次,本文构建了中国流通产业发展水平测度模型,设计了群AHP-FA测度方法,采用1997～2011年的统计数据定量测算了中国31个省(直辖市、自治区)的流通产业发展综合指数,并从横向和纵向比较分析了中国各省区流通产业发展水平的差异状况。 第三,本文基于基尼系数(Gini)、对数离差均值(GE0)和Theil指数(GE1)差异指标,设计了流通产业发展水平区域差异的测度方法,并从省际和东中西部的“二维视角”对1997～2011年中国流通产业发展水平的区域差异进行了实证分析。结果表明,中国省际流通产业发展水平的区域差异呈现平底“U”型特征,东中西部三大区域内的流通产业发展水平差异在总差异的构成中占主要地位。 第四,本文设计了基于夏普利值(Shapley value)的流通产业发展水平区域差异分解模型,采用1997～2011年的统计数据,对中国省际和东中西部区域间流通产业发展水平差异进行了分解。结果表明,区域固有因素、城市化水平、工业化水平、对外开放度等是造成中国流通产业发展水平区域差异的主要因素。 第五,本文借鉴发展经济学中的经济收敛理论方法,设计了中国流通产业发展σ收敛、β收敛和俱乐部收敛检验模型,并进行了实证检验。研究表明,1997～2011年中国流通产业发展不存在σ收敛,但存在β条件收敛；东部地区的俱乐部收敛趋势较为明显,西部地区次之,中部地区最弱。基于检验结果揭示了中国流通产业发展水平区域差异的演化趋势。 最后,基于以上理论和实证分析,本文结合建国以来中国流通产业的发展历程和总体特征,借鉴国外先进经验,从统筹流通产业区域协调发展、加强流通产业发展政策支持、构建高效的商贸流通体系、创新流通产业发展模式、推进落后地区新型城镇化发展等方面入手,提出了促进中国流通产业区域协调发展的对策建议。
【关键词】：流通产业 区域差异 实证研究 对策建议
【学位授予单位】：中南大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：F724
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-13
• 图表目录13-15
• 1 导论15-26
• 1.1 研究背景15-18
• 1.2 研究目的与意义18-20
• 1.2.1 研究目的18
• 1.2.2 研究意义18-20
• 1.3 研究思路与技术路线20-23
• 1.3.1 研究思路20-21
• 1.3.2 技术路线21-23
• 1.4 研究内容与方法23-26
• 1.4.1 研究内容23-24
• 1.4.2 研究方法24-26
• 2 文献综述与理论基础26-45
• 2.1 基本概念26-28
• 2.1.1 流通26-27
• 2.1.2 流通产业27
• 2.1.3 流通产业发展区域差异27-28
• 2.2 文献综述28-38
• 2.2.1 国外研究综述29-31
• 2.2.2 国内研究综述31-37
• 2.2.3 简要评述37-38
• 2.3 理论基础38-44
• 2.3.1 商贸流通有关理论38-39
• 2.3.2 区域经济差异理论39-40
• 2.3.3 产业经济学有关理论40-42
• 2.3.4 商业地理学有关理论42-43
• 2.3.5 发展经济学有关理论43-44
• 2.4 本章小结44-45
• 3 基于影响因素的流通产业发展机理分析45-63
• 3.1 中国流通产业的发展历程与总体特征45-52
• 3.1.1 发展历程45-47
• 3.1.2 总体特征47-52
• 3.2 基于影响因素的流通产业发展机理52-61
• 3.2.1 流通产业发展的涵义52
• 3.2.2 发展机理分析52-61
• 3.3 本章小结61-63
• 4 流通产业发展水平测度与区域比较63-89
• 4.1 流通产业发展水平测度的理论分析63-65
• 4.1.1 基本涵义63-64
• 4.1.2 测度要素64-65
• 4.1.3 设计原则65
• 4.2 测度指标及其权重确定65-79
• 4.2.1 指标体系的构建65-71
• 4.2.2 指标权重的确定71-79
• 4.3 流通产业发展水平测度79-82
• 4.3.1 测度模型的设计79-80
• 4.3.2 数据说明与处理80-81
• 4.3.3 实证测度与分析81-82
• 4.4 流通产业发展水平的区域比较82-88
• 4.5 本章小结88-89
• 5 中国流通产业发展水平区域差异的实证度量89-102
• 5.1 方法设计89-94
• 5.1.1 区域差异度量方法概述89-92
• 5.1.2 流通产业发展区域差异度量方法设计92-94
• 5.2 方法说明与数据选取94-95
• 5.2.1 选择研究时期94
• 5.2.2 划分区域单元94-95
• 5.2.3 数据来源及说明95
• 5.3 实证度量与分析讨论95-101
• 5.3.1 省际流通产业发展差异的度量与分析95-98
• 5.3.2 东中西部流通产业发展水平差异的度量与分析98-100
• 5.3.3 中国流通产业发展水平区域差异的总体特征100-101
• 5.4 本章小结101-102
• 6 中国流通产业发展水平区域差异分解与解释102-121
• 6.1 分解方法与基本步骤102-104
• 6.1.1 差异分解方法研究综述102-103
• 6.1.2 夏普利值法及其分解公式103-104
• 6.1.3 流通产业发展水平区域差异分解步骤104
• 6.2 省际流通产业发展水平区域差异的分解104-112
• 6.2.1 分解方程的设定104-108
• 6.2.2 实证分解与分析讨论108-112
• 6.3 东中西部流通产业发展水平区域差异的分解112-120
• 6.3.1 分解方程的设定112-114
• 6.3.2 实证分解与分析讨论114-117
• 6.3.3 各因素贡献度的区域差异分析117-120
• 6.4 本章小结120-121
• 7 中国流通产业发展水平区域差异的演化趋势121-133
• 7.1 流通产业发展收敛性121-125
• 7.1.1 收敛与经济收敛121-122
• 7.1.2 流通产业发展收敛性及其类型122-123
• 7.1.3 流通产业发展收敛性的检验方法123-125
• 7.2 流通产业发展收敛性的实证检验125-130
• 7.2.1 σ收敛性检验125
• 7.2.2 β收敛性检验125-129
• 7.2.3 俱乐部收敛性检验129-130
• 7.3 中国流通产业发展水平区域差异的演化趋势130-132
• 7.4 本章小结132-133
• 8 促进中国流通产业区域协调发展的对策建议133-143
• 8.1 总体思路133-136
• 8.2 对策建议136-142
• 8.2.1 统筹流通产业区域协调发展136-137
• 8.2.2 加强流通产业发展政策支持137-138
• 8.2.3 构建与城市化工业化发展相适应的流通体系138-140
• 8.2.4 创新流通产业发展模式140-141
• 8.2.5 推进落后地区新型城镇化发展141-142
• 8.3 本章小结142-143
• 9 结论与展望143-148
• 9.1 主要结论143-145
• 9.2 创新之处145-146
• 9.3 研究展望146-148
• 参考文献148-157
• 攻读学位期间的主要研究成果157-159
• 致谢159-160

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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4 王德章;刘丽丽;;现代流通业竞争力对区域经济发展的作用——以珠江三角洲为例[J];商业研究;2006年13期

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  本文关键词：中国流通产业发展水平区域差异实证研究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：394823