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基于J-A模型的智能材料驱动器回滞建模方法

发布时间:2017-10-25 02:13

  本文关键词:基于J-A模型的智能材料驱动器回滞建模方法


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【摘要】:
【关键词】:
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TP215;TB381
【目录】:
  • Acknowledgements11-12
  • Abstract12-14
  • Chapter 1 Introduction and Literature Review14-22
  • 1.1 Background14-16
  • 1.2 Motivation16
  • 1.3 Problem Statement16-17
  • 1.4 Supporting Studies17-18
  • 1.5 Proposed model18-20
  • 1.6 Objective of this work20
  • 1.7 Thesis Organization20-22
  • Chapter 2 Smart Material Based Actuators22-40
  • 2.1 Smart Materials22-23
  • 2.2 Types of Smart Materials23-24
  • 2.2.1 Piezoelectric Materials23
  • 2.2.2 Shape Memory Alloys23
  • 2.2.3 Chromogenic Materials or Smart Colours23-24
  • 2.2.4 Polymorph24
  • 2.2.5 Magnetostrictive materials24
  • 2.3 Applications of Smart Materials24-26
  • 2.3.1 Smart Materials in Textile24-25
  • 2.3.2 Smart Materials in Aerospace25
  • 2.3.3 Smart Materials in Civil Engineering Applications25
  • 2.3.4 Smart Materials in Industry25
  • 2.3.5 Smart Materials in Automotive25
  • 2.3.6 Smart Materials in Medical25-26
  • 2.4 Actuator26
  • 2.5 Types of Actuators:26-29
  • 2.5.1 Operation-Based Classification:26-27
  • 2.5.2 Energy-Based Classification:27-29
  • 2.5.3 Motion-Based Classification29
  • 2.6 Smart Material Based Actuators29-31
  • 2.7 Types of Smart Material based Actuators31-33
  • 2.7.1 Piezoelectric / Piezoceramics Actuators31-32
  • 2.7.2 Electrostrictive Actuators32
  • 2.7.3 Shape Memory Alloys (SMA) Actuators32-33
  • 2.7.4 Magnetostrictive Actuators33
  • 2.8 Magnetostriction33-37
  • 2.9 Terfenol-D Actuators37-40
  • Chapter 3 Nonlinearities in control systems and Hysteresis Models40-50
  • 3.1 Control Systems Nonlinearities40-44
  • 3.1.1 Dead zone40-41
  • 3.1.2 Saturation41-42
  • 3.1.3 Friction42-43
  • 3.1.4 Backlash43
  • 3.1.5 Hysteresis43-44
  • 3.2 Types of Hysteresis44
  • 3.2.1 Rate-Dependent Hysteresis44
  • 3.2.2 Rate-Independent Hysteresis44
  • 3.3 Research History of Hysteresis in Various Fields44-46
  • 3.4 Hysteresis modeling methods in ferromagnets46-47
  • 3.5 Hysteresis in Smart material actuators47-48
  • 3.6 Hysteresis Modeling methods in Smart Material Actuators48-50
  • Chapter 4 Extended J-A Model50-64
  • 4.1 Harrison model50-53
  • 4.2 Introduction to the Modified Jiles Atherton Model53-64
  • 4.2.1 Magnetostrictive Actuator to be used56-57
  • 4.2.2 Jiles-Atherton Domain Wall Model57
  • 4.2.3 Magnetostriction57-59
  • 4.2.4 Effective Magnetic Field59-60
  • 4.2.5 Anhysteretic Magnetization60-61
  • 4.2.6 Irreversible, Reversible, and Total Magnetization61-64
  • Chapter 5 Research Method and Experimental Results64-69
  • 5.1 Experiment Basis64
  • 5.2 Research Method64-67
  • 5.3 Results Analysis67-69
  • Chapter 6 Discussion and Conclusion69-71
  • 6.1 Discussion69-70
  • 6.1.1 Magnetization Model69
  • 6.1.2 Magnetostriction Model69-70
  • 6.2 Conclusion70
  • 6.3 Future Work70-71
  • References71-79
  • 附件79

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8 本报记者 王瑛;智能材料——让火车跑得更快更安全[N];河北日报;2001年

9 ;新型智能轿车能安抚司机情绪[N];新华每日电讯;2005年

10 本报记者 张e,

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