无纺布插层共固化双马树脂基复合材料的力学和阻尼性能

发布时间：2017-10-28 04:26

  本文关键词：无纺布插层共固化双马树脂基复合材料的力学和阻尼性能

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【摘要】：利用尼龙无纺布(PNF)和芳纶无纺布(ANF)为插层材料,采用共固化工艺制备了结构阻尼复合材料。利用动态力学分析仪测试并分析了复合材料的损耗因子和储能模量等动态力学指标;通过弯曲实验和短梁剪切实验评价其静态力学性能。此外,通过单悬臂梁强迫共振实验和自由振动衰减实验研究了复合材料层合板的共振频率和损耗因子。结果表明,添加2种无纺布能够与基体树脂在层间形成非反应双连续的相结构,插入ANF的[0°]16铺层复合材料归一化的弯曲强度和模量比空白样品提高了约10%,[±45°]4s铺层复合材料的弯曲强度提高约50%,且均高于插入PNF的复合材料。此外,由于层间富树脂区的形成和界面数目的增加提高了共固化复合材料的阻尼性能,插入15层PNF的[0°]16铺层复合材料的损耗因子达到0.0026,比空白样品提高了约116.7%,[±45°]4s铺层复合材料的损耗因子达到0.0064,比空白样品提高了约14.3%。
【作者单位】： 浙江大学化学工程与生物工程学院;北京航空材料研究院;航天特种材料与工艺研究所;
【关键词】： 无纺布 结构阻尼复合材料 共振频率 共固化 损耗因子
【基金】：国家“863”重点研究项目(2015AA03A201)
【分类号】：TB332
【正文快照】： 3.航天特种材料与工艺研究所,北京100074)树脂基复合材料具有比强度,比模量高,耐蚀性好,质量轻,阻尼减振性能较好等诸多优点,在航空航天等领域得到了广泛的应用[1]。近年来随着机载仪器和乘客对环境振动噪声控制及乘坐舒适性的要求越来越高,传统的粘弹性阻尼处理方法由于存在

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本文编号：1106673