碳纤维增强杂萘联苯聚醚砜酮复合材料的摩擦学性能

发布时间：2017-11-07 03:04

  本文关键词：碳纤维增强杂萘联苯聚醚砜酮复合材料的摩擦学性能

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【摘要】：利用MRH-03型环-块摩擦磨损试验机研究不同碳纤维含量的聚醚砜酮(PPESK)基复合材料的摩擦磨损性能,讨论载荷、速度及润滑介质对质量分数10%碳纤维增强复合材料摩擦磨损性能的影响,并用SEM观察材料的断面形貌和磨损表面形貌。结果表明:适量碳纤维的加入可以明显提高材料的摩擦磨损性能,并使得复合材料干摩擦条件下的磨损机制由严重的磨粒磨损和黏着磨损转变为黏着磨损和轻微的磨粒磨损。以质量分数10%碳纤维增强的复合材料为例,随着载荷的增加复合材料在干摩擦条件下的摩擦因数降低,而磨损率先降低后增加,在高滑动速度下复合材料的摩擦因数降低而磨损率增加;而海水润滑介质的加入大大降低了材料的摩擦因数和磨损率,并使得复合材料的磨损机制由干摩擦条件下的黏着磨损和轻微的磨粒磨损转变为轻微的磨粒磨损。
【作者单位】： 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室;中国科学院大学;
【基金】：国家自然科学基金项目(51405478) 国家重点基础研究发展计划项目(2014CB643302)
【分类号】：TB332;TB302.3
【正文快照】： 聚合物基复合材料应用非常广泛,它具有很多优点如自润滑性能好、密度小、抗冲击性能好、设计灵活性好、绝缘性好和吸振性能好[1]。聚芳醚树脂具有优异的耐热性能和加工性能,在各类热性能树脂中性能突出[2]。聚醚醚酮(PEEK)也是一种高性能的聚芳醚品种,其性能优异,广泛应用于高

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本文编号：1150546