碳纤维增强复合材料加固中心孔钢板综合优化

发布时间：2018-05-19 10:36

  本文选题：碳纤维增强复合材料 + 拉丁超立方　； 参考：《中国机械工程》2017年11期

【摘要】：采用多级优化方法对碳纤维增强复合材料加固中心孔钢板进行优化设计,首先,采用拉丁超立方方法选取试验样本点,利用移动最小二乘法拟合近似代理模型,在代理模型基础上采用自适应响应面优化方法优化基本铺层厚度;然后,结合复合材料制造约束条件,利用Optistruct对铺层顺序进行优化,得到最佳铺层设计方案。经过多级优化设计后,钢板中心孔处应力分布更合理,最大Mises应力减小了56.6%。
[Abstract]:The multi-stage optimization method is used to optimize the design of the steel plate strengthened by CFRP. Firstly, the Latin hypercube method is used to select the test sample points, and the moving least square method is used to fit the approximate agent model. Based on the agent model, the adaptive response surface optimization method is used to optimize the basic layer thickness, and then the optimal layering design scheme is obtained by using Optistruct to optimize the layering sequence in combination with the composite manufacturing constraints. After multistage optimization design, the stress distribution at the center hole of steel plate is more reasonable, and the maximum Mises stress is reduced by 56.6%.
【作者单位】： 中南林业科技大学交通运输与物流学院;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2013AA040203) 国家自然科学基金资助项目(51305045) 中国博士后科学基金资助项目(2014M562099) 智能型新能源汽车国家2011协同创新中心资助项目 湖南省绿色汽车2011协同创新中心资助项目
【分类号】：TB33
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本文编号：1909775