考虑热效应功能梯度材料叶片的刚-柔耦合动力学建模与仿真
【学位单位】:南京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:TB34
【部分图文】:
影响十分显著。??航空发动机作为飞机的核心装置,是一种结构复杂和精密且功重比极高的动力装??置。图1.1为我国针对C919大型喷气式飞机自主研发的双轴大涵道比直驱润扇发动??机。航空发动机叶片细长比较长、应力水平高,往往在高速旋转、高温且温度不均匀??的条件下工作,此外叶片还要承受高温高压燃气气流和细微砂石的冲击。因此,航空??发动机叶片在工作时可能出现断裂、折断、变形以及叶身磨蚀等故障,是发动机最容??易发生故障的构件。波音F-18?“大黄蜂”(Boeing?F-18?Hornet?Strike?Fighter)战斗机??采用的F404发动机,其高压压气机的叶片和机匣由钛合金制作。叶片由于长时间受??细小砂石的磨损导致叶片形状发生改变从而改变了叶片的固有频率,在气温300?°C??以上以及气压0.35?MPa以上的工况下叶片断裂并卡在转子叶尖与机匣之间,断裂的??叶片与机匣摩擦产生大量热量使得钛合金制成的叶片和机匣燃烧,最终导致飞机失??事。??1??
能不同的材料复合成的,材料结构和组成成份呈梯度变化的一种新型复合材料。功能??梯度材料为满足不同的使用要求使结构的两侧分别由性能不同的材料组成,在内部随??材料位置变化其性能也随之改变从而实现具有梯度功能的材料,图1.2为爆炸烧结的??W/Cu功能梯度材料。??图1.2爆炸烧结的W/Cu功能梯度材料??1987年,新野正之与平井敏雄等[42]学者提出了一种组成结构和性能在材料厚度或??长度方向连续或准连续变化的非均质复合材料,即功能梯度材料。飞行器由于飞行速??度快,飞行器表层与空气摩擦产生热量,导致飞行器表面温度颇高,因此飞行器表面??往往需要涂刷耐高温涂层或者直接贴上耐高温的陶瓷贴片。但是,由于涂层或贴片与??飞行器主体之间存在突变界面,在高温环境下的热膨胀不协调产生极大的热应力导致??涂层和贴片断裂或者脱落,如图1.3。新野正之等f42]提出以连续变化的组分梯度代替??5??
?硕士学位论文??突变的界面从而极大的减小了热应力,其结构和组分分布如图1.4所示。??^ry?m?m??^KEmbmLjksL?;??(a)发现号航天飞机的陶瓷热防护瓦?(b)航天飞机隔热保护层破损形成的裂纹??图1.3热应力导致飞行器涂层材料或贴片损伤1121??〇〇〇〇????????〇〇??〇〇??_???〇〇〇〇???〇????〇?〇?〇〇〇?〇???〇〇〇〇?〇?〇????〇〇?〇〇?〇?????〇〇〇?????_???(〇:A相物质參:B相物质)??图1.4功能梯度材料的结构和组分分布示意图??功能梯度材料最初被研宄作为新型的热应力缓和型超耐热材料以应用于航天飞??机,自20世纪80年代中期被提出以来引起了许多国家和学者的重视并得到了飞速的发??展。随着核能、光电、化学、电磁学、生物医学乃至日常生活领域对材料性能要求的??提高,功能梯度材料的研究向着多学科交叉、多领域应用的方向发展[43]。图1.5为使??用功能梯度生物陶瓷复合材料用于治疗骨骼软骨缺损的3D打印插头,该插头可以匹??配患者骨骼的力学性能。??6??
【参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 方建士;黎亮;章定国;徐振钦;;基于刚柔耦合动力学的旋转悬臂梁的频率转向与振型转换特性[J];机械工程学报;2015年17期
2 秦洁;齐丕骞;;热载荷作用下旋转叶片频率转向特性[J];中国机械工程;2014年12期
3 陈思佳;章定国;洪嘉振;;大变形旋转柔性梁的一种高次刚柔耦合动力学模型[J];力学学报;2013年02期
4 王捷;刘锦阳;;刚-柔-热耦合多体系统的动力学分析[J];应用力学学报;2012年05期
5 邹凡;刘锦阳;;大变形薄板多体系统的动力学建模[J];应用力学学报;2010年04期
6 仲政;吴林志;陈伟球;;功能梯度材料与结构的若干力学问题研究进展[J];力学进展;2010年05期
7 吴根勇;和兴锁;;做大范围运动复合材料板的动力学建模研究[J];计算力学学报;2010年04期
8 李世荣;龚云;;功能梯度材料梁自由振动问题的常微分方程求解器解[J];兰州理工大学学报;2009年06期
9 章定国;;多杆空间柔性机器人递推Lagrange动力学建模和仿真[J];应用数学和力学;2009年10期
10 刘锦阳;潘科琪;;考虑热效应的复合材料多体系统动力学研究[J];动力学与控制学报;2009年01期
相关博士学位论文 前1条
1 黎亮;刚—柔耦合复合结构的动力学建模理论研究[D];南京理工大学;2014年
相关硕士学位论文 前3条
1 刘丽威;弹性地基上功能梯度梁、板的动力学特性分析[D];南京航空航天大学;2012年
2 吴胜宝;作大范围运动柔性梁和柔性薄板刚柔耦合动力学建模与仿真[D];南京理工大学;2009年
3 潘科琪;考虑热效应的复合材料多体系统动力学[D];上海交通大学;2009年
本文编号:2875609
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/cailiaohuaxuelunwen/2875609.html