氟化碳/二氧化锰复合材料的制备及其电化学性能研究

发布时间：2021-03-14 19:33

　　锂-氟化碳（Li-CFX）电池具有理论比容量高（865 mAh/g）、工作温域宽、储存寿命长等优点,因而被广泛应用于航空航天、军事设备、医疗卫生及可穿戴设备中。但是由于C-F键的强共价性,氟化碳表现出非常低的电子导电率,易发生极化现象,导致电池性能衰减较快。为了解决这一问题,论文一方面选用α-二氧化锰（α-Mn02）纳米线与氟化碳进行复合,从而提高锂-氟化碳正极材料的倍率性能;另一方面,在此基础上,选用碳纳米管（CNTs）与氟化碳/二氧化锰材料复合,达到提高电池电化学性能的目的。并对复合材料进行微观结构表征及电化学性能测试。探究了体系中不同质量比的α-MnO2和CNTs对复合材料电化学性能的影响。论文的主要内容和结论如下:（1）通过水热法制备了 CFx与α-MnO2质量比为9:1、8:2、7:3的CFx/Mn02复合材料,并对其进行微观结构表征及电化学性能测试。结果表明:三种不同质量比的复合材料放电倍率均可达到4 C,与CFX材料仅为1 C相比,倍率性能有较大提升;其中,CFx与α-Mn02质量比为8:2的复合材料的放电性能最好,在相同倍率放电时,其比容量最高。（2）通过研磨制备了 C... 

【文章来源】：湘潭大学湖南省

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．３?ＣＦｉ新型概念电池［３７］??

图１．５?０匕与Ｍｎ０２四种方式排列图ｔ５８］??正：上，正??

图１．６?［Ｍｎ〇６］八面体基本结构单元??

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
[1]微波辅助水热条件下形貌可控二氧化锰的合成及其电化学性质的研究[D]. 张歆皓.吉林大学 2013

硕士论文
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本文编号：3082821