金属表面织构对聚四氟乙烯—氧化铝复合材料磨损的影响

发布时间：2021-03-16 09:57

　　金属表面织构在流体润滑条件下可以通过存贮润滑剂和流体动压效应有效降低界面摩擦磨损,目前已经有在织构表面使用固体润滑剂来减少干摩擦条件下的摩擦和磨损的尝试,但都局限于使用二硫化钼等粉末润滑介质,且减摩抗磨效果不显著。此外,目前文献中也缺少较为简便快捷的织构最优化设计方法。聚合物固体自润滑材料干摩擦时可以通过存储磨屑提高界面成膜能力和转移膜的质量,从而起到减摩抗磨效果。本研究主要研究激光蚀刻制备的金属表面微坑织构对聚四氟乙烯-氧化铝纳米复合材料磨损的影响,并使用正交试验法和单纯形法找出复合材料磨损最低的微坑参数。为提高实验效率,文中设计并制作了一台多执行单元的线性往复式摩擦磨损试验机,并使用该试验机完成了17组磨损试验。研究结果发现,最优织构参数为直径D=600μm、深度d=5μm、面积占有率f=0.02,对应的复合材料磨损率为1.6×10^-7 mm³/Nm,这个数值与复合材料在无织构表面的磨损率相同。使用新制备的上试样聚合物与已存在稳定转移膜的B3织构表面进行交换试验时,发现复合物产生的跑合磨损体积比原始试验降低了90%,而此时的稳态磨损率为3... 

【文章来源】：合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

冷压后复合材料烧结温度与时间曲线图

PTFE-Al2O3纳米复合材料的制备步骤机加工成品6×6×14mm

使用HT-SURF10000型轮廓测量仪测得的一个典型的表面织构图

【参考文献】：
期刊论文
[1]激光表面织构结构参数对其摩擦学性能的影响[J]. 张保森,张凯,周衡志.  热加工工艺. 2014(24)
[2]表面织构对发动机活塞/缸套摩擦性能的影响[J]. 刘一静,袁明超,王晓雷.  中国矿业大学学报. 2009(06)
[3]磨粒流加工技术简介[J]. 詹平海.  杭氧科技. 2009(01)
[4]金属切削刀具减摩槽的研究[J]. 张远志.  武汉交通科技大学学报. 2000(02)
[5]摩擦磨损试验机设计的基础 Ⅰ.摩擦磨损试验机的分类和特点分析[J]. 桂长林,沈健.  固体润滑. 1990(01)



本文编号：3085859