核—壳粒子增韧环氧胶黏剂/复合材料制备及性能研究
发布时间：2021-06-11 07:00
复合材料越来越多的应用在直升机结构件中,如何在常温下快速修理直升机用复合材料结构件已成为军民各行业的研究重点。环氧树脂胶黏剂作为最常用的复合材料胶接修理手段,对其的改性工作仍在不断进行,同时为了保障修理用原材料供应链的安全性,研发制备国产高性能常温胶黏剂势在必行。因此本文研制了一种新的核壳粒子增韧剂用于环氧树脂的改性,并研究了改性后的环氧树脂胶黏剂在复合材料构件上的应用,主要研究内容如下:1、以脲醛树脂预聚物和环氧化天然橡胶乳液为原料,通过原位沉淀法将脲醛树脂包裹于环氧化天然橡胶（ENR）乳胶粒子表面形成了一种新的脲醛树脂/环氧化天然橡胶（E-CSPs）核壳粒子。研究表明核壳比为2:1时核壳粒子为白色粉末,适合工程应用。制备的核壳粒子外观为球形,粒径分布在82-1076nm,壳厚21nm。以核壳粒子为增韧剂制备了核壳粒子增韧环氧树脂胶粘剂（J-352）,研究表明优化后的环氧树脂主体体系组成为有机硅改性环氧树脂、E51、AFG90、694稀释剂的比例为25:10:50:15。同时研究结果揭示端氨基有机硅预聚物的结构影响有机硅改性环氧树脂的耐热性和粘接性能,优化的R/Si=1.4,Me/P...
【文章来源】：哈尔滨工程大学黑龙江省 211工程院校
【文章页数】：125 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
纤维增强复合材料截面示意图
抽真空注胶效果较好。复合材料受冲击导致分层后采用树脂注射法修理示意图（图1.4）。图 1.4 树脂注射修理分层缺陷的示意图Fig. 1.4 The schematic diagram of resin injection repairing delamination defects(b) 机械修理法机械的修理方法可定义为[80]：复合材料零件出现缺陷后，原设计的传力路径被打断，在原有的传力路径上增加金属补片或复合材料补片，补片可通过螺栓或其它标准件连接，从而增加新的传力路径，不用或弱化原设计的传力路径。机械的修理方法（见图 1.5）所需修理工具少，操作简单，在内外场都可使用。图 1.5 螺接修理示意图Fig. 1.5 The schematic diagram of bolt connection diagram repair(c) 贴补修理法针对复合材料的表面划伤、波纹、褶皱、压陷和战场弹道损伤等表面缺陷，将修理补片采用胶接的方法贴补在损伤外表面进行修理称为贴补修理。贴补修理方法具有操作
注胶修理对胶的流动性有较高要求，胶粘度不易过稠；在条件具备注胶效果较好。复合材料受冲击导致分层后采用树脂注射法修理示意图 1.4 树脂注射修理分层缺陷的示意图.4 The schematic diagram of resin injection repairing delamination defec修理法理方法可定义为[80]：复合材料零件出现缺陷后，原设计的传力路径被力路径上增加金属补片或复合材料补片，补片可通过螺栓或其它标准的传力路径，不用或弱化原设计的传力路径。机械的修理方法（见具少，操作简单，在内外场都可使用。
【参考文献】：
期刊论文
[1]腰果酚接枝丁腈橡胶及其改性酚醛树脂基摩擦材料的制备与性能[J]. 冯竞伟,余传柏,覃渭添,李长雅. 高分子材料科学与工程. 2016(07)
[2]苎麻纤维/玻璃纤维混杂增强不饱和聚酯复合材料的力学性能研究[J]. 陈旭,张虎,刘燕峰,益小苏. 玻璃钢/复合材料. 2015(11)
[3]二甲基硅烷芴基环氧树脂的合成、表征及非等温固化动力学分析[J]. 覃洁,邓卫星,钟元伟,黄雪冰,彭锦雯. 有机硅材料. 2014(05)
[4]聚酯液晶/环氧树脂复合材料的合成及应用[J]. 刘括,陆绍荣,罗崇禧,李善荣,郭栋. 高分子材料科学与工程. 2013(07)
[5]二元醇为核单体的超支化聚酯的合成与性能[J]. 王勇,朱延安,孔霞,瞿金清. 高校化学工程学报. 2013(03)
[6]复合材料损伤及结构修理技术[J]. 杜龙,万建平. 教练机. 2012(04)
[7]先进复合材料在航空航天领域的应用[J]. 朱晋生,王卓,欧峰. 新技术新工艺. 2012(10)
[8]纳米SiO2粒子填充不饱和聚酯树脂基复合材料的摩擦学性能[J]. 史丽萍,路琴,顾红艳,何春霞. 材料科学与工程学报. 2011(01)
[9]耐高温结构用硼酚醛树脂性能的研究[J]. 崔溢,刘京林,杨明. 玻璃钢/复合材料. 2009(03)
[10]复合材料修补技术的研究[J]. 付立华. 今日科苑. 2009(10)
博士论文
[1]飞机复合材料结构修理设计渐进损伤分析[D]. 王跃全.南京航空航天大学 2010
硕士论文
[1]复合材料结构挖补补强强度研究[D]. 喻梅.南京航空航天大学 2005
本文编号：3224064
【文章来源】：哈尔滨工程大学黑龙江省 211工程院校
【文章页数】：125 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
纤维增强复合材料截面示意图
抽真空注胶效果较好。复合材料受冲击导致分层后采用树脂注射法修理示意图（图1.4）。图 1.4 树脂注射修理分层缺陷的示意图Fig. 1.4 The schematic diagram of resin injection repairing delamination defects(b) 机械修理法机械的修理方法可定义为[80]：复合材料零件出现缺陷后，原设计的传力路径被打断，在原有的传力路径上增加金属补片或复合材料补片，补片可通过螺栓或其它标准件连接，从而增加新的传力路径，不用或弱化原设计的传力路径。机械的修理方法（见图 1.5）所需修理工具少，操作简单，在内外场都可使用。图 1.5 螺接修理示意图Fig. 1.5 The schematic diagram of bolt connection diagram repair(c) 贴补修理法针对复合材料的表面划伤、波纹、褶皱、压陷和战场弹道损伤等表面缺陷，将修理补片采用胶接的方法贴补在损伤外表面进行修理称为贴补修理。贴补修理方法具有操作
注胶修理对胶的流动性有较高要求，胶粘度不易过稠；在条件具备注胶效果较好。复合材料受冲击导致分层后采用树脂注射法修理示意图 1.4 树脂注射修理分层缺陷的示意图.4 The schematic diagram of resin injection repairing delamination defec修理法理方法可定义为[80]：复合材料零件出现缺陷后，原设计的传力路径被力路径上增加金属补片或复合材料补片，补片可通过螺栓或其它标准的传力路径，不用或弱化原设计的传力路径。机械的修理方法（见具少，操作简单，在内外场都可使用。
【参考文献】：
期刊论文
[1]腰果酚接枝丁腈橡胶及其改性酚醛树脂基摩擦材料的制备与性能[J]. 冯竞伟,余传柏,覃渭添,李长雅. 高分子材料科学与工程. 2016(07)
[2]苎麻纤维/玻璃纤维混杂增强不饱和聚酯复合材料的力学性能研究[J]. 陈旭,张虎,刘燕峰,益小苏. 玻璃钢/复合材料. 2015(11)
[3]二甲基硅烷芴基环氧树脂的合成、表征及非等温固化动力学分析[J]. 覃洁,邓卫星,钟元伟,黄雪冰,彭锦雯. 有机硅材料. 2014(05)
[4]聚酯液晶/环氧树脂复合材料的合成及应用[J]. 刘括,陆绍荣,罗崇禧,李善荣,郭栋. 高分子材料科学与工程. 2013(07)
[5]二元醇为核单体的超支化聚酯的合成与性能[J]. 王勇,朱延安,孔霞,瞿金清. 高校化学工程学报. 2013(03)
[6]复合材料损伤及结构修理技术[J]. 杜龙,万建平. 教练机. 2012(04)
[7]先进复合材料在航空航天领域的应用[J]. 朱晋生,王卓,欧峰. 新技术新工艺. 2012(10)
[8]纳米SiO2粒子填充不饱和聚酯树脂基复合材料的摩擦学性能[J]. 史丽萍,路琴,顾红艳,何春霞. 材料科学与工程学报. 2011(01)
[9]耐高温结构用硼酚醛树脂性能的研究[J]. 崔溢,刘京林,杨明. 玻璃钢/复合材料. 2009(03)
[10]复合材料修补技术的研究[J]. 付立华. 今日科苑. 2009(10)
博士论文
[1]飞机复合材料结构修理设计渐进损伤分析[D]. 王跃全.南京航空航天大学 2010
硕士论文
[1]复合材料结构挖补补强强度研究[D]. 喻梅.南京航空航天大学 2005
本文编号：3224064
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