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干滑动摩擦下SiC/Al复合材料摩擦磨损性能

发布时间:2021-07-29 09:03
  采用摩擦磨损试验机研究不同滑动距离下的SiC颗粒增强铝基复合材料(SiC体积含量为9%)的摩擦磨损性能。在载荷45 N(5 MPa)、转速200 r/min、转动距离分别为5000 r、10000 r以及20000 r条件下,进行连续干滑动摩擦实验。结果表明:在长程连续干滑动下,其摩擦系数变化可分为磨合区、缓慢上升区、加速上升区3个阶段;随着摩擦距离的增加,基体表面的温度急剧升高,进而发生黏着磨损,产生塑性流变区,多种摩擦方式并存使得该条件下摩擦系数与磨损量均增加。 

【文章来源】:航空材料学报. 2016,36(06)北大核心CSCD

【文章页数】:7 页

【文章目录】:
1 实验
2 结果与分析
    2.1 连续干滑动摩擦下的摩擦磨损性能
    2.2 Si C增强铝基复合材料的磨面形貌分析
3 结论


【参考文献】:
期刊论文
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[2]Microstructural evolution and its effects on mechanical properties of spray deposited SiCp/8009Al composites during secondary processing[J]. 陈志钢,陈振华,陈鼎,贺毅强,陈刚.  Transactions of Nonferrous Metals Society of China. 2009(05)
[3]SiCp/Y112铝基复合材料制备工艺及性能[J]. 张发云,闫洪,周天瑞,陈国香,揭小平.  南昌大学学报(理科版). 2007(01)

硕士论文
[1]航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究[D]. 李江鸿.中南大学 2002



本文编号:3309038

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