缝合泡沫夹芯材料的冲击后压缩性能

发布时间：2021-08-08 15:15

　　利用VARTM制备技术制备缝合/未缝合泡沫夹芯材料,分别在4组不同冲击能量下进行冲击试验及冲击后压缩试验,利用超声c检测技术对冲击后纤维面板内部的不可见损伤进行探测,发现缝合树脂柱的加入可以有效提高复合结构的抗冲击性能,其中冲击最大载荷的提升幅度达到20%～50%,此时,通过超声c检测发现纤维面板内部已经发生了较多的基体开裂,但分层破坏及纤维断裂情况有明显的减少,另外冲击后剩余压缩强度的提高也达到了35%～40%,同时发现相较于15 mm×15 mm的缝合密度,10 mm×10 mm的缝合密度具有更好的抗冲击性能。 

【文章来源】：高分子材料科学与工程. 2020,36(07)北大核心EICSCD

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 试样制备与实验方法
    1.1 试样制备
    1.2 冲击试验
    1.3 冲击后压缩试验
    1.4 超声c检测试验
2 结果与讨论
    2.1 冲击试验结果
    2.2 试验件冲击损伤分析
    2.3 冲击后压缩试验
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]T800级碳纤维复合材料抗冲击性能[J]. 王莉,熊舒,肇研,杨利.  航空材料学报. 2018(05)
[2]低速冲击下复合材料层板压缩许用值[J]. 杨旭,何为,韩涛,王进.  复合材料学报. 2014(06)
[3]不同等级损伤复合材料层压板的压缩失效行为[J]. 刘杰,范金娟,王云英.  航空材料学报. 2011(06)
[4]复合材料层板低速冲击后剩余压缩强度[J]. 林智育,许希武.  复合材料学报. 2008(01)
[5]低速冲击下复合材料层合板损伤分析[J]. 温卫东,徐颖,崔海坡.  材料工程. 2007(07)



本文编号：3330191