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碳纤维/环氧复合材料燃烧特性研究

发布时间:2021-09-28 03:00
  碳纤维/环氧复合材料广泛应用于航空航天领域,但复合材料所用的环氧树脂基体大多是可燃的,一旦暴露在高温火灾条件下,会引起碳纤维/环氧复合材料力学性能下降,同时碳纤维/环氧复合材料在燃烧过程中会释放大量的热,并产生有毒烟气,给人们生命带来严重威胁。本文以电动小型飞机典型碳纤维/环氧复合材料(碳纤维布、碳纤维单向预浸料和碳纤维层合板)及其环氧树脂基体四种材料为研究对象,采用锥形量热仪、垂直水平燃烧测定仪、高温氧指数仪测试了样品在不同火灾环境下的燃烧性能,对比分析其点燃时间、热释放速率、质量损失速率、垂直水平燃烧速度、氧指数值等燃烧性能参数的变化规律;采用烟密度箱、锥形量热仪测试了样品的发烟特性,对比分析其烟密度、总烟气释放量、CO生成速率、比消光面积等发烟特性参数的变化规律;采用微机控制高温试验机测试了三种不同铺层方式的碳纤维布和碳纤维单向预浸料的高温力学性能,对比分析其在不同温度下的拉伸破坏强度和拉伸弹性模量,研究了铺层方式对其高温力学性能的影响;利用SEM测试分析了碳纤维布燃烧前后的表面形貌、环氧树脂基体和碳纤维布燃烧形成炭层的形貌,研究了碳纤维在复合材料热解、燃烧过程中的影响作用。结果... 

【文章来源】:沈阳航空航天大学辽宁省

【文章页数】:78 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 碳纤维/环氧复合材料概述
        1.2.1 碳纤维/环氧复合材料的发展历程
        1.2.2 碳纤维/环氧复合材料的性能与用途
        1.2.3 碳纤维/环氧复合材料的优点
    1.3 碳纤维/环氧复合材料增强体与基体概述
        1.3.1 碳纤维概述
        1.3.2 环氧树脂概述
    1.4 碳纤维/环氧复合材料的耐火性
    1.5 国内外研究现状
        1.5.1 国内研究现状
        1.5.2 国外研究现状
    1.6 本文的主要研究内容
第2章 实验材料及设备与实验测试方法
    2.1 实验原料
        2.1.1 碳纤维/环氧复合材料的制备
        2.1.2 环氧树脂基体的制备
    2.2 实验设备
    2.3 实验方法
        2.3.1 垂直水平燃烧
        2.3.2 高温氧指数
        2.3.3 锥形量热法
        2.3.4 烟密度
        2.3.5 高温力学性能测试
        2.3.6 电子扫描显微镜
    2.4 小结
第3章 典型碳纤维/环氧复合材料燃烧性能
    3.1 燃烧性能
        3.1.1 垂直、水平燃烧速度
        3.1.2 高温氧指数
        3.1.3 基于锥形量热法的燃烧性能
    3.2 小结
第4章 典型碳纤维/环氧复合材料发烟特性
    4.1 燃烧产物的烟密度
        4.1.1 实验材料
        4.1.2 实验结果与分析
    4.2 燃烧产物的烟毒性
        4.2.1 实验材料
        4.2.2 实验结果与分析
    4.3 小结
第5章 典型碳纤维/环氧复合材料高温火灾条件下的力学性能
    5.1 实验材料
    5.2 实验方法
    5.3 实验结果与分析
        5.3.1 应力-应变曲线
        5.3.2 拉伸破坏强度
        5.3.3 拉伸弹性模量
        5.3.4 高温力学性能保留率
        5.3.5 数据拟合
    5.4 小结
结论
参考文献
致谢
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【参考文献】:
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本文编号:3411115

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