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Al粉添加量对汽车用热压注成形Al 2 O 3 粉末组织和性能的影响

发布时间:2021-11-09 17:48
  选择Al粉作为Al2O3粉末材料的改性剂,采用热压注工艺制备汽车用Al2O3粉末材料试样,研究不同Al粉添加量(质量分数)对Al2O3粉末材料组织结构和力学性能的影响。结果表明:Al2O3粉末热压注试样最大收缩率出现在长度方向,最小收缩率出现于高度方向。随着Al粉质量分数的增加,Al2O3粉末热压注试样收缩率表现出先减小,后稳定增加,最后再减小的变化规律,弯曲强度和体积密度降低,气孔率显著升高,试样挠度增高,浇注得到更大孔径的结构,同时试样中大尺寸孔径数量也显著增多。随着Al粉质量分数的增加,试样中Al2O3衍射峰不断上升,玻璃相的变化不大。加入质量分数8%的Al粉后,试样断口区域生成了明显的颗粒结构,说明试样主要发生沿晶断裂。 

【文章来源】:粉末冶金技术. 2020,38(03)北大核心CSCD

【文章页数】:5 页

【部分图文】:

Al粉添加量对汽车用热压注成形Al 2 O 3 粉末组织和性能的影响


实验用Al粉扫描电子显微形貌

变化曲线,收缩率,试样,粉末


图2为添加不同质量分数Al粉的Al2O3粉末热压注试样收缩率变化曲线,由图可知,试样的收缩率在长、宽、高方向上明显不同,试样最大收缩率出现在长度方向,最小收缩率出现在高度方向。整体上来看,随着Al粉添加量的增加,试样收缩率表现出先减小,后稳定增加,最后再减小的变化规律。当Al粉质量分数由0增加至1%,试样各方向收缩率都发了减小的现象,这说明加入Al粉能够对试样收缩率起到显著的抑制作用;随着加入铝粉的质量分数从1%增加到3%,试样各方向收缩率持续升高,这主要是因为Al粉发生氧化,生成具有较高活性的Al2O3,经煅烧后,原先的玻璃相组织逐渐获得了更强的粘滞流动能力,从而引起Al2O3粉末材料收缩率增高。粉体颗粒表面获得更高的自由能为试样二次收缩创造了更大的空间,提供了驱动力,促进了二次收缩的过程。当加入质量分数为8%的Al粉后,试样组织中各颗粒之间的距离较大,无法达到较高的粘滞流动性,因此阻碍了试样收缩程度的提高。2.2 物理性能分析

孔径分布,粉末,挠度,试样


图3为添加不同质量分数Al粉的Al2O3粉末热压注试样高温挠度测试结果。根据图3可知,随着Al粉添加量的增加,Al2O3粉末热压注试样的挠度增大;当Al粉质量分数未超过2%时,试样只发生了较小程度的挠度上升,符合定向凝固的条件;当Al粉加入量增加,试样挠度恶化现象加速。加入Al粉的烧结试样达到了很高的气孔率,在不同颗粒间形成了松散的骨架组织,降低了高温液相的粘滞流动性,这使得在玻璃相发生完全析晶之前,试样就已经出现了软化变形的结果。Al2O3具有较高的活性,当氧原子扩散到玻璃相的氧缺位中时,可以提高整体原子排列结构的有序性,从而抑制析出方石英的过程,引起试样抗高温变形能力的下降。图4为不同Al粉添加量条件下浇注得到的试样孔径分布规律。可以明显发现,在Al2O3粉末热压注试样中出现了具有双峰特征的孔径分布。当Al粉添加量增加后,浇注得到了具有更大孔径结构的试样,同时大尺寸孔径也显著增多。这是因为Al2O3粉末材料为多孔结构,较多的Al粉有助于铸造过程中腐蚀剂的渗透,进而增加Al2O3粉末材料的溶蚀速率,易于形成大尺寸孔径。

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本文编号:3485797

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