二维C/SiC复合材料在冲击拉伸下的损伤过程
发布时间:2022-01-12 18:13
利用分离式霍普金森拉杆实验装置(SHTB)和超高速照相机,对二维C/SiC复合材料进行了冲击拉伸力学性能实验研究,同时结合其宏观力学行为,分析了在冲击拉伸载荷作用下的损伤破坏过程。结果表明:材料的应力-应变曲线呈明显的非线性特征,其内部损伤破坏和裂纹扩展过程分为四个阶段:损伤积累于第一阶段,裂纹起源于第二阶段,屈服失效于第三个阶段,快速扩展于第四个阶段。
【文章来源】:复合材料学报. 2017,34(02)北大核心EICSCD
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
1 材料与试样
2 实验方法
2.1 冲击拉伸实验
2.2 高速摄像
3 结果与讨论
3.1 损伤过程及分析
3.2 典型冲击损伤特征曲线
4 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]Cf/SiC复合材料的应用研究进展[J]. 王生朝. 材料科学与工程学报. 2007(03)
[2]连续纤维增强陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用[J]. 邹世钦,张长瑞,周新贵,曹英斌. 航空发动机. 2005(03)
[3]新型碳化硅陶瓷基复合材料的研究进展[J]. 张立同,成来飞,徐永东. 航空制造技术. 2003(01)
硕士论文
[1]2D-C/SiC缺口试样的拉伸及蠕变行为[D]. 吴小军.西北工业大学 2005
本文编号:3585235
【文章来源】:复合材料学报. 2017,34(02)北大核心EICSCD
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
1 材料与试样
2 实验方法
2.1 冲击拉伸实验
2.2 高速摄像
3 结果与讨论
3.1 损伤过程及分析
3.2 典型冲击损伤特征曲线
4 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]Cf/SiC复合材料的应用研究进展[J]. 王生朝. 材料科学与工程学报. 2007(03)
[2]连续纤维增强陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用[J]. 邹世钦,张长瑞,周新贵,曹英斌. 航空发动机. 2005(03)
[3]新型碳化硅陶瓷基复合材料的研究进展[J]. 张立同,成来飞,徐永东. 航空制造技术. 2003(01)
硕士论文
[1]2D-C/SiC缺口试样的拉伸及蠕变行为[D]. 吴小军.西北工业大学 2005
本文编号:3585235
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/cailiaohuaxuelunwen/3585235.html