长管拖车缠绕气瓶纤维层冲击损伤的数字射线检测

发布时间：2022-01-22 17:51

　　采用缠绕气瓶替代钢制无缝气瓶是长管拖车轻量化的重要手段之一,但对于缠绕气瓶缠绕层因冲击造成的内部损伤,目前仍缺少成熟有效的检测手段。采用数字射线检测方法,针对玻璃纤维缠绕层冲击损伤造成的分层和危害较大的纤维断裂进行了试验研究。试验表明,采用数字射线检测能够有效检测最小深度为0. 5 mm模拟纤维环向断裂刻槽和0. 25 mm的模拟纤维轴向断裂刻槽;此外,还通过试验验证增加补偿块的方式,能极大地改善缠绕层分层部位的一次切向透照成像质量,进而提高检测效率。 

【文章来源】：压力容器. 2020,37(03)北大核心

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

纤维缠绕气瓶结构示意

本文所用长管拖车缠绕气瓶见图2，该气瓶长11 580 mm，内胆外径559 mm，钢质内胆壁厚8.5 mm，内胆材料为铬钼钢;玻璃纤维在内胆直管段总共缠绕27层，玻璃纤维树脂复合层厚度13.5 mm。由于钢的线吸收系数比玻璃纤维树脂复合层的大很多，双壁透照时要穿透2层缠绕层和2层钢内胆，所需的透照能量比透照单层缠绕层也大很多，降低了对比度。切向透照气瓶直管段缠绕层时，由于其圆环形结构，其穿透厚度由缠绕层外表面至缠绕层内表面从0增加至176 mm，一次透照时灰度变化巨大。1.1 试验方法

图3 双壁单影透照示意

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3602639