纤维复合材料层合板在四点弯曲载荷下的损伤分析

发布时间：2024-02-14 19:16

　　实验测试了T300/7901碳纤维复合材料[0/90]_8s层合板在四点弯曲静载下的载荷-位移响应及破坏载荷。基于桥联模型,在商用软件Abaqus/CAE中实现对该层合板在四点弯曲静载条件下的层内以及层间损伤破坏进行模拟分析。分析方法分为四个部分:仅利用组分材料数据,基于桥联模型对单向复合材料层的本构关系建模;利用考虑三维应力的Hashin判据预报复合材料层的纤维拉伸、压缩损伤及基体拉伸、压缩损伤;出现组分材料损伤后对相应材料点采用Camando方法进行刚度退化;在复合材料单层中间插入薄的纯树脂层,通过树脂层的损伤破坏分析层间分层。在Abaqus/Explicit模块中,利用子程序VUMAT完成以上材料建模分析;将模拟结果与实验数据进行对比。结果表明,模拟得到的载荷-位移曲线及破坏载荷与实验结果吻合很好,所提出的材料模型能有效预报纤维复合材料层合板的层内及层间损伤破坏情况。

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 引言
2 材料模型
    2.1 桥联模型
    2.2 Drucker Prager屈服准则
3 损伤分析
    3.1 单向复合材料失效分析
    3.2 纯树脂层失效分析
4 实验与模拟验证
    4.1 四点弯曲实验
    4.2 模拟分析
    4.3 VUMAT建模参数
5 结果与讨论
6 结论



本文编号：3898472