含穿透损伤泡沫夹层结构的修补及拉伸性能

发布时间：2017-06-10 22:06

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【摘要】：建立了复合材料泡沫夹层结构含穿透损伤挖补维修的三维有限元模型,对其在单、双向拉伸载荷作用下进行了有限元分析,根据各铺层的材料主方向的应力分布,采用最大应力强度准则计算了挖补维修前后结构的单、双向拉伸强度。结果表明:单向拉伸载荷状态下,维修后结构强度恢复系数为88.1%,初始损伤为面内剪切失效;双向拉伸载荷状态下,维修后结构强度恢复系数为97.6%,初始损伤为纤维拉伸断裂。最佳表面额外贴补层数量为1至2层,过多贴补层会导致局部应力集中,使维修后结构强度下降。
【作者单位】： 中国民用航空飞行学院;
【关键词】： 挖补维修 复合材料 泡沫芯体 夹层结构 有限元分析
【基金】：中国民用航空飞行学院成果转化与创新基金(CJ2013-02);中国民用航空飞行学院研究生创新项目(X2015-13) 民航局科技项目重大专项(MHRD201240) 国家级大学生创新创业训练项目(201510624033)
【分类号】：TB33
【正文快照】： 0引言复合材料具有高比强度、高比模量、良好的抗疲劳性等优点,已被广泛应用于航空航天领域[1]。复合材料夹层结构通过充分利用各个组成部分的性能特点可达到更好的结构效能[2]。复合材料蜂窝夹芯板在航空航天领域中得到了广泛应用,但面板与芯材的粘接性能较弱导致结构抗剪、

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