浸油碳化物衍生碳润滑涂层的承载机制研究

发布时间：2017-06-19 13:01

  本文关键词：浸油碳化物衍生碳润滑涂层的承载机制研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：采用高温氯化处理工艺在碳化硅表面制备了具有多孔结构的碳化物衍生碳涂层(CDC),考察了浸油(聚a烯烃,PAO)对CDC涂层承载性能的影响.结果表明:在低载(5 N)下,浸油前后涂层的摩擦磨损性能相当,随着载荷的增加,尤其是在中等载荷(~10 N)下,浸油涂层的摩擦性能变差,表现为较大的摩擦系数与磨损.分析认为CDC涂层的孔洞被PAO填充,其孔壁在摩擦过程中受到载荷应力与液压的双重作用而破碎,是导致浸油CDC涂层磨损加剧,承载能力大大降低的主要原因.
【作者单位】： 宜宾学院化学与化工学院;中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室;
【关键词】： 碳化物衍生碳 浸油 磨损 承载机制
【基金】：国家自然科学基金项目(51305391) 四川省教育厅基金项目(13ZB0209)资助~~
【分类号】：TB306
【正文快照】： 碳化物衍生碳(Carbide Derived Carbon,CDC)涂层通常采用高温氯化处理Si C制得,孔隙率非常高[1 2].研究结果表明CDC摩擦学性能远远优于商品石墨,表现为在干摩擦条件下具有低摩擦系数、低磨损率与宽湿度适应范围等特点[3 4].通过优化氯化处理工艺,如控制氯化处理温度与气氛、

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本文编号：462548