碳纤维增强聚酰亚胺在海水润滑下的摩擦学性能

发布时间：2017-07-25 16:33

  本文关键词：碳纤维增强聚酰亚胺在海水润滑下的摩擦学性能

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【摘要】：利用MCF-10耐海水腐蚀摩擦磨损试验机考察不同含量碳纤维(CF)增强的聚酰亚胺(PI)聚合物在海水润滑条件下的摩擦磨损性能,并利用扫描电子显微镜(SEM)观察磨损表面形貌,分析材料磨损机制。结果显示,CF填料能够有效地提高PI在海水中的耐磨性,其耐磨性能随着CF添加量的增加先上升后下降,当CF体积分数为20%时,PI复合材料的抗磨性能最好,这是因为耐磨性好的CF承担了摩擦过程中的大部分载荷,抑制了PI的磨损;CF的加入增强了PI复合材料对对偶面的刮擦和犁耕作用,导致摩擦因数升高并出现较大幅度的振荡,不同CF添加量的PI复合材料的摩擦因数差不大;纯PI的磨损主要表现为黏着磨损和机械犁耕,CF增强PI的磨损主要是基体的磨粒磨损和填料的磨平和折断。
【作者单位】： 北京工业大学机电学院;
【关键词】： 碳纤维 聚酰亚胺 摩擦 磨损 海水润滑
【基金】：国家863计划项目(2012AA091103) 国家自然科学基金项目(51375018;11572012) 北京市人才强教计划项目(CIT&TCD 20130316)
【分类号】：TB332;TB302.3
【正文快照】： 随着经济的快速发展,资源短缺与可持续发展等问题的日益突出,水液压传动技术以其经济、环保、安全、卫生等优势已广泛应用于纺织、化工、食品、制药、消防等行业中。然而,水介质因电化学腐蚀性强、黏度低、润滑性差、汽化压力高、密度和弹性模量大等,使水液压传动技术的研究和

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本文编号：572255