拉伸载荷下开孔层合板的纤维铺放轨迹研究

发布时间：2017-08-01 05:02

  本文关键词：拉伸载荷下开孔层合板的纤维铺放轨迹研究

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【摘要】：采用自动铺放技术可实现纤维增强复合材料层合板内纤维铺设角度的连续变化。通过最小应变能密度和最大Tsai-Wu强度比,从理论上针对开孔变刚度层合板进行优化,提出了以主应力法、网格化法、化曲为直法三法结合,先以各项同性板为模型,确定主应力轨迹,再把复杂连续的曲线铺放路径离散为若干直线段,确定铺放角度,使纤维沿主应力分布状态设计而成的变刚度曲线铺放层合板在有限元分析软件中得以实现。根据开孔层合板单轴拉伸的仿真对比试验,表明了按主应力设计法生成的曲线铺放层合板比直线铺放有更优异的力学性能,最大第一主应力减少了37.6%,平均应变能密度减少了8.19%,Tsai-Wu强度比即安全裕度提高42%。
【作者单位】： 武汉理工大学材料科学与工程学院;
【关键词】： 纤维曲线铺放 开孔变刚度层合板 主应力法 有限元分析
【基金】：国家自然科学基金(11302168) 湖北省自然科学基金(2014CFB140) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(143101001)
【分类号】：TB33
【正文快照】： 0引言作为新型纤维成型技术,纤维变角度牵引铺放技术可依照结构设计所确定的铺层方向,铺层厚度和铺层材料,通过多自由度的铺放头将预浸丝束(铺丝)或纤维窄带(铺带)铺放成一连续的预浸料层,在任意位置进行纤维的切割与叠加,压实定形,固化成型。因此可通过纤维曲线铺放实现在同

【参考文献】

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本文编号：602591