碳纤维层压板冲击损伤形状与冲击能量的相关性分析

发布时间：2017-10-05 08:21

  本文关键词：碳纤维层压板冲击损伤形状与冲击能量的相关性分析

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【摘要】：复合材料因其优异性能被广泛应用于航空航天领域,但其受到冰雹、跑道碎石等低速冲击时易产生损伤,而目视不可见的损伤会大大降低材料的寿命。以碳纤维/树脂基复合材料层合板为例,通过超声C扫描检测方法获得损伤尺寸,根据相关性原理分析其损伤面积、最大损伤直径、损伤长度及损伤宽度等参数与冲击能量的关系,结果表明:损伤面积可作为描述复合材料冲击损伤状态最合适的损伤参数。
【作者单位】： 南昌航空大学无损检测教育部重点实验室;
【关键词】： 碳纤维复合材料 损伤参数 冲击能量 相关性分析
【分类号】：TB33
【正文快照】： 碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber ReinforcedPolymer/Plastic,简称CFRP)是以树脂、陶瓷、水泥或橡胶等为基体,以碳纤维及其二维编织物为增强体的优质复合材料。CFRP具有比强度高、比模量高、耐高温、耐腐蚀等优点[1],且具有在成型过程中易大面积整体成型且成型稳定的特点,因

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1 严科飞;张程煜;乔生儒;韩栋;李玫;;C/C和C/SiC复合材料的夏比冲击性能研究[J];航空材料学报;2011年02期

2 ;[J];;年期

，

本文编号：975747