MT7通用的核心技术

发布时间：2017-10-14 00:39

  本文关键词：MT7通用的核心技术

  更多相关文章： MT 船用燃气轮机 发动机设计 气垫登陆艇 航空发动机 可维护性 Turbine 涡轮轴 母型 设计途径

【摘要】：正《Gas Turbine World》2014~2015年年度手册较详细地介绍了MT7船用燃气轮机的通用性设计途径。通用核心技术是MT7发动机相对低的初投资费用、改进的性能和可维护性能的关键。MT7是从T406涡轮轴航空发动机直接改型得到的,和航空母型机有超过90%的部件通用。基本上,所有的内部的发动机设计和部件都是相同的。对于LCAC(气垫登陆艇)应用,只要求不同于航空发动机设计
【关键词】： MT;船用燃气轮机;发动机设计;气垫登陆艇;航空发动机;可维护性;Turbine;涡轮轴;母型;设计途径;
【分类号】：U664.131
【正文快照】： 《Gas Turbine World》2014~2015年年度手册较详细地介绍了MT7船用燃气轮机的通用性设计途径。通用核心技术是MT7发动机相对低的初投资费用、改进的性能和可维护性能的关键。 MT7是从T406涡轮轴航空发动机直接改型得到的,和航空母型机有超过90%的部件通用。基本上,所有的内部

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1 张世福;;RR公司MT7燃气轮帆-美海军气垫船动力[J];航空发动机;2012年06期

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本文编号：1028056