砂土中的拖锚模型试验及锚抓力计算方法研究

发布时间：2017-10-14 15:23

  本文关键词：砂土中的拖锚模型试验及锚抓力计算方法研究

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【摘要】：霍尔锚是大中型船舶常用的主锚。设计了4个比尺的模型锚,砂土中进行了拖锚试验,研究了锚的姿态、运动轨迹和锚抓力的变化规律,确定了锚在砂土中的抓力系数。基于土体的极限平衡理论,建立了拖动过程中锚抓力的计算方法,计算结果与试验较为吻合。对锚在拖动过程中的抓力系数与砂土强度参数之间的关系,给出了拟合公式,可供设计参考。
【作者单位】： 天津大学建筑工程学院;
【关键词】： 锚抓力 抓力系数 霍尔锚 模型试验 极限平衡
【基金】：国家自然科学基金资助项目(41402263) 天津市自然科学基金重点项目(13JCZDJC35300) 教育部博士点基金项目(新教师)(20130032120053)
【分类号】：U664.4
【正文快照】： 0引言霍尔锚由于收藏方便,抓力较大,抓住性良好,是大中型船舶主锚(或首锚)的选择对象。它由锚冠(锚头)、锚爪、锚柄及销钉等组成,如图1所示。锚冠(锚头)与锚爪呈90°,系整体铸造而成。锚柄穿过锚冠,用锚冠横销锁住。锚冠和锚爪能以锚柄为轴作前、后各42°±1°的转动。图1霍尔

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本文编号：1031799