船用燃油流量检测机构及其应用

发布时间：2017-10-14 19:38

  本文关键词：船用燃油流量检测机构及其应用

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【摘要】：为了实现船用燃油流量自动检测功能,建立流量理论模型,设计了燃油检测机构。通过正交试验及单因素试验,探明燃油检测机构对流量的作用及影响规律。结果表明:齿轮泵转速对流量影响最大,其次是燃油粘度。当重质燃油粘度为250 cst,齿轮泵的转速为300 r/min,管径为25 mm,燃油的温度为80℃时,流过管道的重质燃油瞬时流量最多。
【作者单位】： 广东交通职业技术学院;
【关键词】： 船用燃油 流量 检测机构 粘度
【基金】：广东省科技计划项目(粤科规划[2013]137号) 广东省“创新强校工程”资助项目(粤财教[2013]412号)
【分类号】：U676.3
【正文快照】： 据交通运输部统计,截止2011年底,中国拥有水上运输船超过18万艘、约25 000万载重吨,运力总量居世界第4位。我国航运软实力与航运强国相比仍有相当差距,主要是管理理念落后,船舶安全、防污和能耗管理水平不高。在船舶工业领域的基础研究投入不够,研发能力相对较弱,对柴油机故障

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本文编号：1032820