基于平板的气体润滑减阻数值计算研究

发布时间：2017-10-21 14:27

本文关键词：基于平板的气体润滑减阻数值计算研究

【摘要】：船舶行业的节能技术研究,是当今的一个热点,气体润滑减阻技术就是其中的一个分支。该文以平板模型为研究对象,以在空泡水筒完成的气体润滑减阻原理性验证试验为基础,展开数值计算中VOF模型和Mixture模型在此类问题中的适用性研究,分析喷气量对减阻率和气穴内空隙率分布的影响,建立了一种适用于气体润滑减阻问题的数值计算方法。
【作者单位】：中国船舶科学研究中心上海分部;江苏新时代造船有限公司;
【关键词】： 气体润滑减阻 数值计算
【分类号】：O359.1;U661
【正文快照】： 引言随着能源、环境问题的日益严重,船舶行业的节能减排技术的研究越来越受到重视。除了常规的船体线性优化,新的节能技术、装备的研究,所占比例逐年增加。船体表面气体润滑减阻技术,即为其中的一个重要分支,其以黏性系数较低的空气介质置换黏性系数较高的水介质,使船体底面与

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