一种新型恒力限位器的隔冲性能研究

发布时间：2017-10-25 10:19

  本文关键词：一种新型恒力限位器的隔冲性能研究

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【摘要】：针对隔振器和传统的限位器配套使用时会产生二次冲击的问题,基于力的合成法则,设计了一种新型恒力限位装置,建立了相应的恒力限位隔冲系统模型,分析了限位器安装间隙和恒力值对系统抗冲击性能的影响,并与线性限位隔冲系统、无限位线性隔冲系统的冲击响应进行了对比。参数影响分析结果表明对于某一确定的安装间隙,存在一个最优恒力值使得恒力限位隔冲系统的缓冲系数最小。冲击响应的对比分析表明新型恒力限位隔冲系统比传统的线性限位隔冲系统和无限位线性隔冲系统具有更好的抗冲击性能。
【作者单位】： 海军工程大学;海军装备研究院;
【关键词】： 恒力限位器 隔冲性能 安装间隙 缓冲系数
【基金】：973项目(613157010102) 十二五预研基金(4010304030202)
【分类号】：U674.70
【正文快照】： 0引言船舶在服役期间不可避免地要遭受各种水下爆炸载荷带来的冲击,此类冲击,根据其爆炸当量、爆炸方式及爆炸距离的不同,不一定对船体造成毁灭性的损坏,但却会给各种舰载设备带来冲击作用,可能使其失效,从而使船舶失去应有的生命力和战斗力[1]。传统上船舶设计时先进行隔振设

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本文编号：1093274